
1月16日,岘港国际机场开工建设新的货运航站楼。这是关键基础设施项目,旨在解决超负荷问题并现代化货运能力,促进中西部-西原地区经济社会发展。
岘港国际机场目前是全国三大机场之一,客运和货运量持续增长。然而,现有货运基础设施,特别是2015年投入运营的货运航站楼,正面临超负荷压力。
据岘港国际机场经理潘侨兴表示,2025年岘港机场接待了1510万旅客和近89800个航班。
货运量达到41561吨,比2024年增长21%,超过现有货运航站楼设计容量的2.5倍。
因此,投资建设新的货运航站楼是满足航空物流服务强劲增长需求的迫切要求。

"根据设计,新货运航站楼年吞吐量为10万吨货物,预计2030年达到。投入运营后,该工程将在提升航空物流能力、支持进出口、增强越南货物竞争力方面发挥重要作用。
同时,为吸引投资、促进岘港市和中部地区经济社会发展提供动力" - 潘侨兴说。
岘港市人民委员会主席范德印认为,该项目不仅是二级交通工程,还是实现将岘港建设成为连接中部重点经济区和东西经济走廊的物流中心目标的重要环节。
同时认为,将岘港国际机场打造成为货物中转、旅游和现代、一流航空服务中心具有重要意义,尤其是在该市正在建设自由贸易区的背景下。
范德印要求施工单位按时或提前(12个月)完成,但确保质量、安全和环境卫生...

岘港机场新货运航站楼年吞吐量10万吨货物,总投资超过6310亿越南盾,由越南机场总公司(ACV)作为投资方。新货运航站楼在面积超过2.4公顷的区域实施,主要航站楼规模包括3层和1个夹层。
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