这是坚江省人民委员会在致总理的公文中提出的关于投资升级和扩建迪石机场的建议。
据坚江省人民委员会介绍，迪石机场（正式名称为迪石航空港）建于1979年，跑道长1170米，宽30米。
2007年，迪石机场跑道升级至1500米，确保能够接收ATR 72型及类似飞机。迪石机场的设计容量为每年20万人次。
坚江省人民委员会认为，迪石机场目前的基础设施非常有限，仅达到3C级，无法满足开发长航线的需求。
与此同时，在坚江省和安江省合并为新安江省后，省会将设在迪石市。
新安江省面积超过9888平方公里，是湄公河三角洲面积最大的省份。
因此，投资升级和扩建迪石机场，使其达到4C级航空港标准（未来可发展为4E级）并达到II级军用机场标准，将能够接收更大的飞机，开通至各省市的航线并增加航班频率，满足国防安全要求，同时为新安江省的经济发展、旅游和贸易创造动力。
另一方面，迪石机场也是2027年亚太经合组织高级别会议期间富国机场的备用机场。
坚江省人民委员会表示，正在组织实施2021-2030年期间迪石机场详细规划工作，展望至2050年。
坚江省人民委员会建议总理指示财政部、建设部及相关部委协调审查、更新规划，并提出资源配置机制，以实施迪石机场扩建项目。
交由越南航空港总公司（ACV）实施迪石机场的升级和扩建，确保在2027年第二季度完成并投入使用。
（编译：Cici 越南中文社；审校：Momo；来源：Tuoitre）
