据同塔省项目管理委员会，高栏-安友高速公路项目已完成主线和支线交叉口的各项工程；进行沙土回填；处理软弱地基，安装渗水带和加压沙土13.15公里，但进度仍慢于计划，目前完成工程量的63%。
运往工地的沙土量基本完成，达到230万立方米中的220万立方米。然而，目前仍存在一些关于石料来源的困难，这些石料是为项目补充的。
投资方督促承包商主动解决困难和障碍；组织三班倒、四班倒施工以弥补延误的进度，应用技术解决方案缩短施工时间，以加快完成项目，按照政府总理的指示在12月19日前完成。
同塔省项目管理委员会主任胡永权表示，各单位已经研究并提出了三种技术解决方案以缩短时间。
首先是缩短加压时间约1个月；其次是调整水泥加固桩上的路面结构层；第三是通过增加石料加压量的解决方案。
"我们已经向建设厅提交了意见，然而增加加压量的解决方案取决于工地上的石料供应量。提出的解决方案只能缩短时间，但无法彻底实现政府总理提出的缩短约6个月的时间目标。根据当前情况，只能缩短进度约3个月"，权先生说。
同塔省委书记、高栏-安友高速公路指导委员会主任黎国风要求各单位，尤其是投资方集中技术解决方案以缩短时间，按照总理的指示完成项目。
"关于项目资金的安排，建议省人民委员会审查并指导财政厅优先使用省级预算资金为项目服务，同时等待中央的分配。
关于项目石料供应，建议投资方直接与矿源合作，尽快将原材料运往工地。提出的技术解决方案，经过考虑选择后必须立即实施，全力以赴，精神上未进则退"，风先生说。
（编译：Cici 越南中文社；审校：Woo；来源：Tuoitre）
