在社交媒体论坛上，许多司机表示，过去在永好-潘切高速公路上行驶时，因压到国道28出口处的实线（逆向行驶）而违规。
他们认为自己并非故意违规，但由于虚线过短，导致车辆压到了实线。
N.Q.P.先生表示，他曾在这条高速公路上从胡志明市-平顺方向行驶，并在马林交汇处转向国道28。凭借多年的驾驶经验，P.先生认为在这个转弯处，许多司机容易违规。
据P.先生介绍，这个转弯处既有虚线也有实线。虚线供司机右转，驶向国道28。而实线则不允许车辆压线。
"司机们不注意观察，只要开得快就会错过，压到上述位置的实线"，P.先生评论道。
与《青年在线》交流时，永好-潘切高速公路项目运营总监范国辉表示，投资者已经按照道路标线设计正确执行。
范先生表示，一个高速公路项目从建设到投入运营，需经过多个设计文件审核和检查步骤。因此承包商只能按照设计执行，不得擅自调整。
对于马林交汇处左侧出口，范先生表示，路基宽3.5米，虚线长5.5米，虚线足够长供车辆转弯后，再画实线。
"画实线的目的是让车辆直行在自己的车道上。此外，在到达交汇处之前，投资者已经在远处安装了许多指示牌"，范先生补充解释道。
对于司机反映的不满，范先生表示单位无权调整。
与此同时，高速公路6号巡逻检查队的代表表示，已与投资者、公路管理局交流，将检查并根据上述道路标线情况制定后续处理方案。
（编译：李程 越南中文社；审校：Alex；来源：Tuoitre）
