这不仅是调整行政边界的举动，还是在发展胡志明市西北地区成为新CBD的战略视野中的战略转变，激活了大项目和富有潜力的投资流。
合并后，新西宁省的人口规模超过320万，自然面积超过8500平方公里。从西南边境与柬埔寨接壤到湄公河三角洲的门户，该地区拥有连接胡志明市与整个西南地区和柬埔寨的交通系统的关键位置。
其中，全长超过76公里的第三环线，经过胡志明市、同奈、平阳和隆安，正在加紧施工，预计将于2026年完工通车。全长207公里的第四环线，经过胡志明市、平阳、同奈、隆安和巴地 - 头顿，目前正在提交国会审议。
除了环线外，新西宁还拥有连接区域的现代高速公路网络，如：胡志明市 - 中良、本禄 - 龙城、德和 - 春成正在加紧施工。
特别是胡志明市 - 木牌高速公路作为连接西南边境与南部经济核心区域的轴线，将于今年9月开工，预计2027年通车。未来，木牌 - 胡志明市高速公路将继续延伸融入亚洲轴线，开辟柬埔寨 - 越南 - 国际海港的贸易走廊。
据隆安省建设厅厅长邓黄俊表示，合并后，新西宁省将继续动员所有资源发展交通基础设施。
与交通系统并行，合并后新西宁的城市结构也正在按照“双中心 - 连接走廊”的方向重新塑造。新省的行政中心设在隆安，这里是连接胡志明市和湄公河三角洲的门户，基础设施正在强劲加速。
据专家称，隆安将既保持区域连接的作用，又将在合并后成为引领发展的核心。德和 - 长榜轴线周围的城市空间将按照与胡志明市和西北地区相连的卫星城市模式重新规划。隆安省的工业首都将成为人口疏散战略中的新CBD。特别是，像Vinhomes Green City这样规模的城市出现，将帮助胡志明市西北增长极成为人流和资金流的聚集点。
项目位于胡志明市 - 隆安和西南部的黄金经济三角区的中心，汇聚了第三环线、第四环线、胡志明市 - 木牌高速公路、嘉义 - 春成高速公路、N2国道、地铁2号线、新安 - 高头等多条主要交通轴线。
位置和基础设施的优势有望使Vinhomes Green City成为吸引投资的焦点，同时引领从胡志明市中心疏散人口的趋势。城市将迅速形成庞大的精英社区，创造新的生活标准，因为它是按照Vinhomes在南部第一个卫星城市的模式规划的，是西北地区第一个“all-in-one”城市。
在197.2公顷的规模上，投资者为绿化和水面预留了近36公顷，拥有12个多样化主题的生态公园。居民可以通过来自Vinschool、Vincom品牌以及商业街、体育场等的完整便利设施生态系统满足所有学习、购物、娱乐需求。
据投资者称，像Vinhomes Green City这样规模大、设施齐全的项目的出现，不仅提升了城市面貌，还为胡志明市西北房地产市场创造了新的动力。
（编译：李程 越南中文社；审校：Ken；来源：Tuoitre）
