据越南公路局科技环境与国际合作处处长Tô Nam Toàn先生介绍，目前高速公路监控系统，尤其是南北高速公路上，只有各条线路的交通指挥中心，尚未有国家级的中心。
2025年，建设部将全面构建智能交通管理系统（ITS），形成国家智能交通系统管理中心，与高速公路管理指挥中心、城市交通管理中心及交警交通指挥中心相连接。
越南公路局正在制定投资该中心的政策，计划在2026-2030年中期公共投资计划中实施，预计2027-2028年完成，以实现对整个国家交通系统的连接和统一控制。
道路上的ITS系统将帮助职能部门收集和分析实时交通数据，以协调信号灯、车道分配、高峰时段合理分流；通过摄像头监控速度和违规行为，有助于及早发现并及时处理道路上的事故或事件。
ITS数据还支持基于民众实际移动情况的道路规划，发现拥堵热点以制定合适的基础设施投资方案，提供如路况、天气、停车位等信息。
Tô Nam Toàn先生表示，《公路法》和《公路交通安全秩序法》已经为ITS系统提供了法律基础。政府已颁布第165/2024号法令，这是关于智能交通管理的法律基础。
法令规定了ITS的基本组成部分，包括高速公路管理指挥系统；交通电子支付；城市交通管理指挥；运输工具管理；公路交通安全秩序数据库管理等。为了实施，建设部已经制定了22项与ITS系统相关的标准，并将继续完善。
交通行业已经加快了高速公路和国道上不停车收费的推广。目前全国已有630万辆车辆使用此服务，占总车辆数的97%。这是加快交通非现金支付进程的前提。
不仅在道路上收费，最近各地还在停车场、机场、港口实施非现金收费；未来将通过交通电子支付实现车辆检验、燃油、电动车充电等费用的收取。
（编译：Cici 越南中文社；审校：Alex；来源：VNExpress）
