6月25日，由越南摩托车制造商协会（VAMM）与VTV9电视台联合举办的“假头盔和摩托车零件的危害”座谈会。摩托车领域的假货不仅造成经济损失，还直接威胁到人们的生命安全。
在座谈会上，胡志明市交警局副局长阮文平上校表示，曾处理过多起严重事故，其中受害者戴的是不达标头盔或安装了假刹车片、轮胎等零件。这些物品在发生碰撞时无法提供保护。
尽管规定对不戴头盔或戴不规范头盔的行为处以40万至60万越南盾的罚款，但阮文平表示，许多人仍试图应对或借口“丢了头盔”、“临时戴”或“家近”等请求谅解。
实际上，市场上或网上销售的许多头盔不符合技术标准，甚至有些印有CR标签但小字注明“不适用于摩托车、电动车驾驶者”。
VAMM知识产权和反假货部门负责人大柯琼表示，为了安全，头盔必须有硬壳、吸收冲击的衬垫和牢固的扣带。“如果没有这些要素，头盔只是‘头上的时尚’，在事故发生时完全没有保护作用。”她说。
为什么职能部门严查假货、劣质产品，但市场上仍充斥假货？胡志明市市场管理局副局长阮进达表示，这不仅是一场法律战，更是一场意识战。“我们发现许多头盔生产厂隐藏在偏远地区，分散规模以避免被发现。”阮达说。
据阮达介绍，假货生产和分销的手段日益狡猾，从伪造标签、使用再生塑料到通过摩托车小批量运输、通过电商平台发货。许多商家还将真货与假货混在一起，欺骗消费者和逃避职能部门检查。
令人遗憾的是，阮达表示，不少消费者明知自己购买的产品不达标，仍因“价格便宜，还能用”而使用。这正是假货市场继续存在和发展的推手。
不仅是头盔，摩托车零件中的假货更为危险。从刹车片、轮胎到链条、车架，都可能被伪造、替换。
胡志明市消费者保护协会副主席阮文宏表示，一套假刹车片可能在几周使用后导致事故。一条劣质轮胎可能在行驶中爆裂。这些都是悬在数百万人头上的隐患。
目前，假零件的价格比正品低30%-50%。许多修车店为了利润，将一等品、二等品、三等品混在一起欺骗顾客。没有专业知识的消费者很难区分，甚至不知道自己正在使用假货，直到事故发生。
（编译：Cici 越南中文社；审校：Momo；来源：Tuoitre）
