关于由农业与环境部起草的摩托车尾气控制规定实施时间表的意见，越南注册检验局认为，从2027年初开始在河内和胡志明市对所有摩托车进行尾气检测，由于这两个城市的摩托车数量远超过检测机构的能力，因此不可行，会导致交通拥堵。
越南注册检验局提议推迟时间表，不是从2027年1月1日开始在河内和胡志明市对所有摩托车进行尾气检测，而是从2027年7月1日开始对2008年之前生产的摩托车（尾气标准等级1）进行检测。从2029年7月1日开始，对2016年之前生产的摩托车进行尾气检测（适用等级2）；从2032年1月1日开始，对2026年之前生产的摩托车进行检测（等级3）。
其他直辖市（海防、岘港、顺化、芹苴）将实施与河内和胡志明市类似的规定，但时间表推迟一年。其他地区将从2029年1月1日开始对2008年及之前生产的摩托车进行等级1尾气检测，从2031年1月1日开始对2009年及之后生产的摩托车进行等级2检测。
越南注册检验局评估，根据提议的方案，在时间表的前两年，基本上可以满足所有地区居民的检测需求。
规定尾气标准逐步提高，以便高人口密度城市的居民有时间修理、升级或更换摩托车。尾气标准低、无法满足大城市要求的摩托车可以到人口密度低的农村地区使用。在颁发摩托车尾气检测证书时，检测机构需要明确摩托车的尾气标准，以便居民了解并正确使用允许的地理区域。
注册检验机构还提议各地动员资源支持低收入群体更换使用多年的摩托车，当这些摩托车无法满足当地尾气标准时。财政部将出台税收和费用优惠政策，支持居民更换摩托车和发展尾气检测机构。
此前，根据农业与环境部提议的时间表，河内和胡志明市将从2027年1月1日开始进行尾气检测。从2028年1月1日开始，适用于海防、岘港、芹苴、顺化等4个直辖市的摩托车。从2030年1月1日开始，适用于其他地区。
对于2008年之前生产的摩托车，检测时适用等级1尾气标准；2008年至2016年生产的适用等级2；2017年至2026年生产的适用等级3...
越南注册检验局评估，为了服务于农业与环境部草案中的摩托车，河内市需要增加340个尾气检测机构，胡志明市需要增加400个，相应地需要增加700多名3级及以上注册检验员，700多台尾气分析设备。然而，注册检验员资源有限，尚未有政策鼓励检测机构投资设备，因此未能激励他们投资。同时，摩托车尾气检测管理软件需要12-18个月的时间来实施。
全国现有超过7000万辆摩托车，其中1970万辆是2008年及之前生产的；2150万辆是2009年至2016年生产的；2350万辆是2017年至今生产的。其中，河内和胡志明市的摩托车数量全国最多，分别为560万辆和860万辆。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Fang；来源：VNExpress）
