6月21日，同奈省人民委员会收到了政府关于调整省规划以建设马达桥和连接平福省的交通线路的文件。
具体来说，在考虑了同奈省人民委员会的提议后，副总理阮志勇同意按照地方提议的简化程序和顺序，调整同奈省2021-2030年期间的规划，愿景至2050年。
同奈省人民委员会主席对提议内容和规划调整决定负全面法律责任，对政府总理负责。
其中，注意报告研究，详细评估项目线路通过同奈生物圈保护区的影响，根据越南国家教科文组织委员会、越南人与生物圈国家委员会、农业与环境部、外交部和相关机构的意见。
同时，吸收相关机构的意见，指导制定和调整同奈省规划，符合现行法律规定。按规定向政府总理报告执行结果。
此前，6月11日，同奈省人民委员会已向政府总理提交了提案，请求考虑并同意该省按照简化程序和顺序调整规划。
在该提案中，同奈省表示已与平福省就投资建设马达桥和连接两地的道路项目进行了工作。
4月29日，同奈省人民议会通过了决议，统一同意交同奈作为建设马达桥项目的主管机构。
根据党中央第60号决议，同奈和平福合并，名称为同奈省，政治行政中心设在现在的同奈省。
然而，目前两省之间还没有直接的连接线路。
因此，投资建设通过马达桥连接两省的道路是紧迫的，有助于完善交通基础设施，特别是连接西原地区与东南地区至龙城机场和盖梅-施威港的基础设施。
从而，为促进区域联动创造动力，同时满足公务员、职员和平福省居民在合并为新同奈省后前往同奈省工作的出行需求。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Fang；来源：Tuoitre）
