上述内容由胡志明市人民委员会于6月3日向市委常委会报告，关于芹耶国际中转港项目的实施情况。
根据报告，该市建议制定特殊机制，以吸引和留住战略投资者，包括：交通、物流、仓储基础设施的优惠政策；行政手续支持，缩短投资准备时间；吸引物流辅助企业等。
这一提议被视为实现第98号决议的重要步骤，同时也是胡志明市海洋经济战略的突破点。
此外，该市将动员芹耶县政府的参与，在动员工作中创造民众共识。同时，补偿、支持、重新安置政策将朝着合理的方向制定，与居民的可持续生计转变相结合。
芹耶国际中转港项目已于1月16日获得总理批准投资主张。港口规模约571公顷，总投资超过50万亿越南盾，预计运营时间为获批之日起50年。芹耶港预计每年带来34,000-40,000亿越南盾的收入，为6,000-8,000名港口员工和工人创造就业机会，以及数十万后勤和物流中心服务人员。
由西贡港口股份公司和Terminal Investment Limited Holding S.A（属于MSC集团 - 全球最大的集装箱船公司）组成的联合体是该项目的提议实施单位。港口设计用于接收超大型集装箱船，最大可达250,000吨（相当于24,000 TEU）。预计到2045年，通关能力将达到每年约1,690万TEU。
胡志明市人民委员会确定芹耶中转港项目是实施越南海洋经济发展战略过程中的战略任务。这也是确认胡志明市在南部地区物流和国际贸易枢纽角色的亮点。
（编译：Cici 越南中文社；审校：Woo；来源：VNExpress）
