最近，《青年在线》记录了在连接陈国环-潘术延（通往新山一国际机场T3航站楼的方向，胡志明市）的道路上，摩托车驶入高架桥下方的专用车道，该车道专为进出T3航站楼的汽车设计。
具体来说，从18E路，高架桥脚下进入T3航站楼的车辆，“越界”进入禁止通行区域，然后左转进入长征路，而不是驶上高架桥。这里连续安装了禁止两轮车通行的标志，但许多人仍然不注意或故意违规。
关于这个问题，胡志明市建设局公路运输管理处处长吴海棠在5月22日下午的胡志明市经济和社会新闻发布会上提供了详细信息。
据吴先生介绍，目前，进出T3航站楼的道路上的交通标志已经齐全，并增加了指示方向的标志，以便于驾驶员，符合连接陈国环-共和路和建设T3航站楼项目的设计。
根据批准的设计，从陈国环路到共和路、长征路的民众需要上高架桥，确保连续行驶，不在交叉路口产生交叉。
高架桥下方的道路仅服务于进出新山一国际机场T3航站楼的车辆。然而，自开通以来，仍有一些人不遵守禁止两轮车通行的标志（已连续安装三个明确的标志），不在高架桥上行驶，而是在高架桥下方行驶，横穿T3航站楼的出入口（主要是居住在黄花探路区域的民众的摩托车）。这导致交通安全问题。
为确保T3航站楼出入口的交通安全，胡志明市建设局已主持召开了会议，征求胡志明市公安局、新山一国际机场、项目投资者及相关单位的意见，以统一解决方案。
其中，将改造几何尺寸，安装分隔带，增加交通标志和指示标志，处理违规行为等。
“从那时起，帮助民众出行最为便利，并遵守交通信号系统，确保安全秩序。预计将于2025年6月完成，”吴先生说。
（编译：李程 越南中文社；审校：Suki；来源：Tuoitre）
