根据议程，今天6月16日上午，国会将召开全体会议，表决通过关于修改2013年宪法若干条款的国会决议；地方政府组织法（修正案）。
值得注意的是，根据2013年宪法若干条款修改补充草案委员会的提议，建议确定2013年宪法若干条款修改补充决议的生效时间为国会通过之日（6月16日）。
建议国家主席在国会通过之日立即公布该决议，以便及时广泛宣传宪法修改补充内容，让广大选民和全国人民了解。
同时，建议修改决议草案的规定，确认全国县级行政单位自7月1日起停止活动。
此外，国会还将表决通过教师法；就业法（修正案）；广告法若干条款修改补充法。
之后，国会听取铁路法（修正案）项目的补充说明和补充审查报告。
讨论关于免除和支持学前教育儿童、中小学生、国民教育体系中教育机构普通教育课程学习者的学费的决议草案，以及关于普及3至5岁儿童学前教育的决议。
下午，国会将在会场召开全体会议，讨论关于试点发展海防市若干特殊机制政策的国会决议草案。随后，分组讨论铁路法（修正案）；胡志明市环城4号公路建设项目投资主张。
胡志明市货运协会近日向建设部及相关单位提交了关于货运业务中困难和不足的文件。
目前，持有FC级驾驶执照（集装箱车、卡车、牵引车驾驶员）的驾驶员群体存在短缺现象。一些企业的驾驶员数量比现有车辆数量短缺超过50%。这导致货物积压，无法及时运输，车辆长时间停放在停车场。
过去一段时间，企业主动招聘驾驶员，提高工资...但效果不佳。
不仅如此，由于新规定对违规行为的行政处罚严厉，道路标志复杂，交通拥堵，但驾驶时间限制为每周48小时，驾驶员担心收入受影响，申请离职的人数也很多。
面对这一现实，协会建议有关部门考虑增加考试批次。同时，为有考试需求的人提供更便利、更容易接触到的学习课程和考试大纲。
同时加强宣传工作，向民众普及学习地点和学习条件，因为许多企业不知道哪里有条件为CE级驾驶员提供培训，以便为驾驶员注册。
协会还建议建设部不要规定年龄，必须满24岁，从C级驾照起满3年才能升级到CE级驾驶执照。此外，不规定驾驶员每周最长工作时间；补充允许违规幅度增加10-20%的误差，因为处理工作基于行车监控设备记录的数据，信号干扰和设备故障是难以避免的。
根据Vietnam Report的报告，27家上市商业银行集团在2025年第一季度的总收入超过165万亿越南盾，税后利润超过66万亿越南盾，分别比2024年同期增长9.3%和15.3%。
整个系统的亮点是没有记录到银行亏损，而在2024年底，这一数字为1家银行。
Vietnam Report预测，2025年将继续是越南银行业积极的一年，当“大风暴”已经过去，增长基础正在重建稳固。
然而，全球经济仍潜藏许多不确定因素：地缘政治紧张加剧，贸易风险上升，特别是对美国——越南最大出口市场的反补贴税的担忧，可能间接影响国内信贷需求，进而影响银行业的经营业绩。
在这一背景下，最重要的挑战之一仍然是控制信贷风险的能力。不良贷款——曾经是银行系统的重大瓶颈——已经度过了最困难的时期，但维持良好资产质量和巩固准备金缓冲的问题仍需放在首位，以确保未来系统的稳定性和韧性。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Suki；来源：Tuoitre）
