Nguyễn Hữu Đảo先生 - Khánh An社区旅游公司（归仁市Nhơn Lý公社）的主任 - 表示自从5月2日起决定暂停不符合运营条件的快艇和水上摩托车以来，海岛旅游团的游客数量大幅减少。
“在Nhơn Lý公社，大多数经营户都必须借钱购买快艇。尽管有注册和检验，但根据现行规定，如果建设厅尚未公布接待游客的水上活动区域，仍然不能运营” - Đảo先生说。
据他介绍，水上摩托车是水上体育活动，不是像快艇那样主要用于载客游览海岛的主要交通工具。
因此，他建议应为快艇的运营创造特殊机制，因为Nhơn Hải和Nhơn Lý地区必须使用码头…接待游客，没有桥梁，也只在风平浪静的季节接待。运营也非常靠近岸边，不到2海里。
据Nhơn Lý公社人民委员会主席Nguyễn Thành Danh先生介绍，暂停快艇运营对当地旅游影响很大。许多旅游团被取消，一些旅游设施正在考虑出售快艇以减少损失。
目前，当地建议如果尚未公布运营区域和路线，暂时允许符合条件的快艇在注册、检验、驾驶员有证书、配备救生衣的情况下运营，并且只从岸边到旅游点…
“省、地方和相关厅局正在寻找解决个人和企业经营快艇、水上摩托车服务困难的方法。然而，由于涉及许多条件，需要具体考虑” - 归仁市人民委员会副主席Nguyễn Phương Nam先生说。
此前，建设厅配合归仁港务局、文化体育和旅游厅、归仁市人民委员会对多个旅游点进行了实地检查。检查显示，水上旅游运输活动具有自发性，技术基础设施尚未同步。尽管已有规划，投资者尚未关注建设内陆水上码头。
由于尚未投资基础设施，省里无法正式公布航道和码头，这意味着船只无法获得离岸和接客的许可。许多船只由民众自行建造或购买，不符合检验条件。
平定省建设厅副厅长Võ Văn Trịnh先生表示，该厅已向省人民委员会提交了关于解决快艇运输活动困难的报告。目前大多数快艇属于SB型，但SI型船在风力不超过4级、浪高不超过2米的条件下仍可正常运营。
关于码头管理问题，Trịnh先生表示目前由地方管理。
文化体育和旅游厅副厅长Nguyễn Thị Kim Chung女士表示，省人民委员会已下达任务，分配给各厅局，其中包括审查船只和运营条件，确保符合法律规定，确保安全，尽快使快艇运输恢复正常，在旅游旺季为游客服务。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Momo；来源：Tuoitre）
