该模型由胡志明市建设厅交通基础设施管理中心在1郡Bến Nghé区Tôn Đức Thắng路18号前的人行道上试点安装，这里由于靠近Bạch Đằng码头公园、Nguyễn Huệ步行街、水上巴士站等，行人众多。
系统包括为行人设置的红绿灯，安装在靠近人行横道的人行道上。灯柱集成了与成人手齐平的按钮，与Tôn Đức Thắng路上的交通信号灯连接。
当行人按下按钮时，路上的灯将从闪烁的黄灯转为绿灯约30秒，以便车辆继续通行。在此期间，行人灯显示红色，要求等待。
之后，路上的灯转为黄灯3秒，然后红灯约20秒，以便车辆停下。此时，人行道上的灯转为绿灯，允许行人过马路。周期结束时，行人的绿灯熄灭，路上的灯重新转为闪烁的黄灯，以便车辆继续移动。
据交通基础设施管理中心介绍，该模型有助于行人在过马路时更加主动，增加安全性，并更容易识别过马路点，尤其是在人流量大的路线上。
这是胡志明市首次部署带有额外红绿灯的手动信号灯，安装在行人的人行道上。此前，该市已在一些地方如4郡Khánh Hội路的信号灯柱上安装了计数器，但在按下按钮后，行人必须观察路上的交通灯，等待绿灯才能过马路。
此外，胡志明市近期还在复杂的交通点，如学校附近，涂装了反光红色标线。一些地方还使用了增加摩擦力的自嵌砖，防止滑倒。
（编译：李程 越南中文社；审校：Suki；来源：VNExpress）
