胡志明市盛安岛居民目前购买汽油和柴油，须乘船约1小时20分钟前往芹蒢（Cần Giờ）乡一带的加油站。在善灵村居住超过30年的阮文贤（Nguyễn Văn Hiền）说，他家每周用掉约100升燃油，包括摩托车用汽油和渔船用柴油，每次购油花费约270万至280万越南盾，另需支付约40万越南盾的搬运和运输费用。
盛安乡人民委员会主席胡鸿成算表示，就地建设燃油供应点是当地多年来的愿望，乡政府已多次提出建议，正由职能部门研究。盛安岛面积约131平方公里，人口超过4200人，共有1130多户居民，分布在盛和、盛平、善灵三个村。岛上没有燃油销售点，居民只能用塑料桶储存燃油，对火灾爆炸风险感到担忧。
胡志明市工贸厅已多次与盛安乡人民委员会和西贡石油公司实地考察，商定采用浮筒结构建设浮动燃油供应站，容量约50立方米，设在岛外侧水边，便于驳船靠泊。站点须距民用码头和货物集散区至少70米，以满足消防要求；燃油由驳船从芽郫运来，工程预计2027年初投入运营。
工贸厅指出，岛上每月燃油购买量仅约30立方米，低于普通加油站约50立方米的盈亏平衡水平，加上岛上土地紧张、从大陆运油推高投资和运营成本，企业按常规模式难以保证经济效益。工贸厅能源管理处副处长阮克孝表示，将配合职能部门建议市人民委员会和市人民议会出台适当政策，帮助企业解决投资成本和基础设施方面的困难。
在胡志明市2026至2040年机动车尾气控制方案中，盛安岛被定位为发展生态城市模式，目标到2035年完成向绿色交通工具的转换。工贸厅称，岛上现有摩托车仅数百辆，电力基础设施稳定，转换可行性较高；浮动燃油站主要服务渔船和水路交通工具。
越南中文社
