越南建设部在一份进度报告中指出，多个公路与高速公路项目施工进度落后于计划，距离既定完工节点不足三个月，部分项目存在无法按期完成的风险。报告列出各项目的施工量、滞后幅度及原因，涉及广南—怀仁高速隧道、志盛—云峰高速绥安隧道、北南高速甘露—罗山段等。
据建设部报告，广南—怀仁高速1、2、3号隧道已交付全部施工用地，1、2号隧道施工量约49%，3号隧道约32.7%，整体滞后约3%。建设部称，原因是技术设计文件完善缓慢、材料与弃土运输困难，以及Km57路段边坡爆破开挖需变更施工方法；位于2、3号隧道之间的Km57+460桥梁存在2026年内无法完成的风险。
志盛—云峰高速绥安隧道虽不涉及征地，施工量仅约17.8%，建设部认为存在无法完成计划的风险，原因是承包商施工缓慢、投资方督促指挥不力，隧道设备进口亦出现延迟。总投资5750.76亿越盾的北件—新街（Chợ Mới—Bắc Kạn）线路已交付约99%用地，施工量约36%，较计划滞后约41%，建设部归因于天气不利和承包商施工缓慢。
其他项目同样面临压力。荣市—南坛段46号国道总投资5000亿越盾，计划2026年10月30日前完成，目前施工量78.2%，滞后约10%。甘露—罗山段北南高速扩建工程总投资6463亿越盾，施工量约38%，滞后约20%，尚有约5.64公顷用地及部分技术设施迁移未解决；建设部一名负责人表示，部分承包商未达要求，近期多雨也影响施工组织。
胡志明公路沥沥—边一、鹅瓜—永顺段总投资4145.23亿越盾，用地已全部交付，施工量约64.4%，滞后约9%。建设部指出，技术设施迁移和安置区建设未完成、填路基用砂和级配石料短缺，项目管理委员会督促不力，承包商更换和工程量调整手续迟缓，部分承包商未优先配置资金和人力。
永安—越池段2号国道改造扩建项目总投资1258.18亿越盾，用地交付约98.5%，施工量仅13.1%，建设部称承包商施工缓慢。广南省14E号国道Km15+270至Km89+700段总投资1848亿越盾，要求2026年10月完成，用地交付约99.2%，施工量约89%，仍存在部分用地未解决、沥青混凝土用石料供应紧张、雨季影响路基施工，以及部分承包商人员和现场指挥不足等问题。
为保障进度，建设部要求各项目管理委员会与地方配合彻底解决征地问题，为项目补充短缺材料，督促承包商主动组织材料、集中调动资金和人力，抓住有利天气加快施工，并对进度缓慢的承包商坚决采取措施处理。建设部同时要求相关单位加强工程质量控制，确保完成计划。
越南中文社