庆和省人民委员会10月20日表示，已收到总理签发的第2007/QĐ-TTg号决定，批准庆和省至2050年、展望至2075年的城市总体规划。规划覆盖全省行政地界，自然土地面积约8706.74平方公里，目标是到2030年将庆和省建成一类城市并升格为市。
规划将庆和省定位为现代、智慧、绿色和可持续城市，并发展为海洋经济、服务、国际旅游中心及具有较高竞争力的商贸门户。城市空间按多极、多中心模式组织，包括2个发展分区、3个动力极和4条连接走廊。芽庄继续作为核心，重点发展国际海滨旅游服务和高品质城市功能；云峰定位为海洋经济中心、国际中转港和物流枢纽；金兰湾方向建设现代生态机场城市。
北部宁和发挥工业、服务城市作用并与云峰经济区连接，万宁发展高端海滨旅游，延庆发展生态和传统文化城市。南部以潘郎及周边地区形成南庆和省城市核心，结合工业、能源、旅游和物流，Cà Ná地区发挥港口、工业和能源优势。西部山区如庆山、庆永等地承担辅助功能，侧重农林、生态旅游和自然保护。
规划设定分阶段指标：到2030年城市人口预计约270万至280万，2040年达370万至380万，2050年约500万至510万。游客量预计2030年达3000万至3300万人次，2040年增至4000万至4200万人次，2050年达5500万至6000万人次。为承载增长，规划提出扩大城市建设空间，同步发展交通、供电、供水、排水、垃圾处理和社会基础设施。
按路线图，到2030年庆和省达到一类城市标准，拥有15个城市；2040年形成5个二类城市体系；2050年完善包括二类、三类城市及特殊机制区域在内的21个城市体系。规划还提到填海研究区域，总面积预计约6247公顷，涉及北云峰、南云峰港、宁诸港、Cà Ná港、云峰航空港区域以及金兰、芽庄部分潜在地点。规划明确，填海并不意味着全部预计面积会立即实施，各区域规模、边界和具体功能须经投资效益、自然条件、基础设施承载能力和环境影响评估，并遵守法律规定。
对海滨、海湾和沿河空间，规划要求控制建筑风格和工程高度，确保景观协调，限制遮挡向海视野的建设。具有生态、景观和遗产价值的区域须在发展过程中受到保护。规划还提出发展港口、物流系统及连接动力区域的交通线路，南北和东西交通走廊承担连接沿海城市链与西部地区的功能，并加强跨区域连接。
越南中文社
