政府办公室刚刚传达了副总理陈红河关于实施胡志明市-隆城高速公路扩建项目的指导意见，该项目将从4车道扩建至8-10车道。越南高速公路投资发展总公司（VEC）作为被选定的投资方，将选择有经验、能力的咨询单位和承包商，这些单位已经实施过类似质量良好的项目和工程。
财政部和VEC被要求明确该项目的紧迫性和建设时间；承诺按时完成，成本比类似招标项目更节约。
为了使项目基本在2026年完成，财政部已建议政府允许VEC以紧急建设工程的形式投资扩建胡志明市-隆城高速公路。企业将同时进行勘察、项目制定；施工图纸设计、预算编制；并应用一些机制，如指定承包商、咨询单位等。
据VEC称，采用紧急建设工程形式和特殊机制将带来许多便利，相比常规程序将缩短进度。项目可能在7月24日获批；8月13日选择施工承包商，8月19日开工，基本在2026年完成。
如果按照常规程序实施，项目可能在11月1日开工，基本在2026年12月完成，隆城桥将于2027年6月投入使用。这一进度比隆城国际机场2026年完成的时间要慢。
胡志明市-隆城高速公路扩建项目从胡志明市二环到边和-头顿高速公路交汇处长21公里，其中二环至三环段按规划扩建至8车道；从三环到边和-头顿高速公路交汇处段扩建至10车道。
项目总投资约15.72万亿越南盾，包括建设期间的贷款利息，其中VEC将筹集全部资金进行实施和组织开发，按照投资法收取费用以回收资本。
8年前，由VEC投资的55公里长的胡志明市-隆城-油椰高速公路为4车道。这条路线有助于连接胡志明市与东南部和西原地区的交通和经济。
近年来，交通量激增导致高速公路超载，从安富交汇处（胡志明市）到边和-头顿高速公路交汇处（同奈）段超出设计能力的25%。到2026年，隆城机场投入运营，如果不进行扩建，项目将无法满足需求。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Woo；来源：VNExpress）
