解决合并后胡志明市旅游的瓶颈

mika
By mika
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解决合并后胡志明市旅游的瓶颈

据企业(DN)称,合并后的胡志明市需要迅速重新定位旅游结构,识别主打产品,帮助企业明确发展方向以及在旅游发展投资中的方向。

会议在胡志明市刚刚完成行政边界合并和实施的背景下召开,因此,企业请求支持信息,指导更新许可证、专业报告、住宿设施评级和合并后行政手续的相关法律程序。

Vietravel的副总经理Huỳnh Phan Phương Hoàng指出了胡志明市旅游业在新行政单位下遇到的挑战。那是目的地品牌的“干扰”,许多名称被更改,导致在传播和销售长期定位的旅游产品如“Vũng Tàu海滩”、“Củ Chi地道”、“Sông Bé高尔夫之旅”等方面遇到困难。

“但目前还没有新区域(扩展后的胡志明市)的总体旅游规划,导致旅游企业不清楚主打产品、宣传和推广的重点。以及跨区域行政手续的不便。企业必须根据活动区域的变化调整法律文件、子许可证、税号;许多程序手续必须从头开始。然后在支持政策新旧不统一中遇到困难,如税收优惠、推广等政策”,Hoàng女士说。

胡志明市旅游协会的代表还提议修改旅游法,解决关于旅游券的欺诈电话问题;颁布2026-2035年新胡志明市规划;在如Cần Giờ、Hồ Tràm等周边地区试点沙盒,以开发新的旅游模式,建立扩展后的胡志明市识别系统...

“需要尽快颁布2026-2035年扩展后的胡志明市全区域旅游发展规划,展望2040年,具有联动性和明确各功能区定位,为旅游企业构建产品奠定基础。成立区域旅游协调委员会(包括胡志明市、Bình Dương、Bà Rịa - Vũng Tàu旧)以统一产品方向、推广机制、目的地角色分配以及更远地与其他区域协调”,Hoàng女士说。

在会议上,Les Rives股份公司的运营总监Liêu Thị Mỹ Hạnh表示,有17艘船从事河流旅游,但至今胡志明市没有一个服务于内河航运的公共码头。

“为什么没有,我也不知道为什么当胡志明市是经济领头羊时。企业投资有船却没有码头,船知道去哪里?与此同时,市中心区域还有3号、4号码头,B - Ba Son码头空置很久未被开发”,Hạnh提出问题。

这家企业建议胡志明市旅游局作为桥梁提议城市,为河流旅游企业提供服务于内河航运的公共码头。

除了Hạnh女士的意见外,一些酒店单位还提出了如Fanpage页面被伪造严重影响酒店、度假村或在城市有新行政单位时吸引重点国际游客的困难等问题。

此外,一些企业还表达了在吸引伊斯兰教游客、中东市场高消费游客等方面的困难;以及旅游、酒店、餐饮行业人员工作因素的困难。

胡志明市即将公布500个新旅游点

面对企业提出的问题,胡志明市旅游局旅游资源发展规划室主任Nguyễn Thị Thanh Thảo表示,7月底,局将公布新开发的旅游资源目录,包括第一阶段的500个旅游点。

据Thảo女士称,胡志明市旅游局将重新定位到2030年的旅游发展战略,包括品牌定位、旅游核心价值、特色产品系统...其中包括:节日活动;水路旅游,与胡志明市文化价值相关的产品;夜间旅游产品,与农业旅游、生态旅游、社区旅游相关的产品。

“关于政策机制,胡志明市旅游局将向胡志明市人民委员会注册城市旅游发展政策机制,如旅游投资、培训、人力资源、节日政策投资、低息贷款支持。特别是关于绿色旅游产品,根据资源价值重新规划胡志明市发展空间,预计10月重新提交以便企业在投资中有方向”,Thảo女士强调。

(编译:Cici 越南中文社;审校:Suki;来源:Tuoitre)

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