这是副总理陈红河在关于研究通过PPP方式投资扩建东线南北高速公路各段线路的会议上通知的内容，由政府办公室于7月31日发布。
根据通知内容，副总理陈红河确认建设部、财政部和司法部已执行政府领导的指示，提出扩建东线南北高速公路的投资方案；财政部和建设部提出的方案基本一致（分为两个PPP投资项目），但在投资分期方案上存在差异；同时，对于通过PPP方式扩建公共投资项目时执行法律规定的情况，意见不一。
副总理陈红河同意建设部提出的关于实施扩建整个东线南北高速公路的方案。其中建设部将与已通过PPP方式实施的三个子项目投资者合作，研究扩建投资方案。
对于15个公共投资子项目，建设部牵头，与相关机构合作，按照PPP方式进行投资准备工作。
副总理指示建设部在2025年8月4日前向总理报告关于扩建东线南北高速公路的方案。其中明确政治基础、法律基础、经济基础、实践基础、规划、规范和标准；提出一个最优投资方案，特殊机制和政策（如有）以便尽快实施。如果实施投资分期，需要有论证并明确原因。
伴随提出的方案需要有具体、可行的实施计划（从项目准备包括编制、评估、批准；组织选择投资者；施工、完成进度）以确保在2026-2030年期间完成全部扩建投资。
南北高速公路从谅山到金瓯长约2063公里，规划6-12车道。至今全线已开通1443公里，正在施工约597公里（其中到2025年底完成554公里，剩余43公里），主要是限制4车道。一些路段正在研究，按照完整高速公路规模进行扩建投资。
根据建设部的计算，短期内优先扩建1444公里南北高速公路河内到胡志明市段，从限制4车道提升到完整6车道，总投资约152.102万亿越南盾。
最近有多家企业提议通过PPP方式实施东线南北高速公路扩建项目。建设部已与投资者会面，并认为通过PPP方式、BOT合同扩建这条高速公路具有很高的可行性。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Alex；来源：Tuoitre）
