据记录，从8月19日中午到当天结束，Rạch Miễu桥没有发生任何交通堵塞事件。在Rạch Miễu桥的斜坡处，即国道60上的车辆上桥与从Lê Thị Hồng Gấm路（Đồng Tháp省）上桥的车辆冲突点，也异常畅通。
大多数集装箱车、大型卡车、小汽车甚至摩托车都已集中通过Rạch Miễu 2桥，这座桥于同一天通车。
大约从当天15点到18点，Rạch Miễu桥区域（Đồng Tháp省一侧）通常发生交通堵塞的时间段，今天也空无车辆。
根据职能机构的数据，此前平均每天约有20,000辆车次通过Rạch Miễu桥，而桥的设计仅允许6,000辆车次通过，导致这座桥超载。
尽管尚未有正式数据表明从Rạch Miễu桥转移到Rạch Miễu 2桥通行的车辆数量，但实际记录显示，通过Rạch Miễu桥的车辆已明显减少；在第一天没有出现拥堵或交通堵塞的情况。
Rạch Miễu 2桥于8月19日通车，施工超过3年，比计划提前了5个多月。Rạch Miễu 2桥建设项目连接Vĩnh Long省和Đồng Tháp省，起点位于Đồng Tâm交叉口（国道1与省道870的交汇点），属于Đồng Tháp省辖区，项目终点位于国道60的Km16+660处，距离Hàm Luông桥北端约0.71公里，属于Vĩnh Long省辖区。
主桥设计为斜拉桥，长1,971.2米，4车道。项目总长度约17.6公里。总投资额为6,810.11亿越南盾，使用国家预算资金。
（编译：李程 越南中文社；审校：Woo；来源：Tuoitre）
