其中，济州-首尔（韩国）是全球最受欢迎的航线，2024年有1320万乘客在两个机场之间飞行。第二位是札幌-东京羽田机场，有920万乘客；第三位也属于日本，福冈-东京羽田航线有900万乘客。
第四位是内排-新山一机场对（河内-胡志明市），有800万乘客。紧随其后的是墨尔本-悉尼（澳大利亚，720万）；吉达-利雅得（沙特阿拉伯，630万）；孟买-德里（印度，590万）；东京羽田-冲绳（日本，560万）。令人惊讶的是，中国这个拥有超过十亿人口的国家，其繁忙航线未进入前五名，上海虹桥-深圳和北京-上海虹桥各有530万乘客，分别排名第九和第十。
2024年按地区计算的最繁忙机场对包括：波哥大-麦德林是拉丁美洲最繁忙的，有380万乘客；而开普敦-约翰内斯堡是非洲最繁忙的，有330万乘客。纽约约翰·F·肯尼迪国际机场-洛杉矶是北美最繁忙的，有220万乘客；巴塞罗那-帕尔马·德马略卡是欧洲最繁忙的航线，有200万乘客。
与此同时，印度和中国是世界上人口最多的两个国家，但不是乘坐飞机人数最多的国家。美国是世界上最大的航空市场，2024年有8.76亿乘客，主要是国内航班。这个数字是印度这个人口最多国家和第五大航空市场的四倍。
然而，中国紧随美国位居第二，2024年有7.41亿乘客，同比增长高达18.7%，而美国的增长率仅为5.2%。
英国只是一个面积为24.3万平方公里的岛国，人口约6900万，但却是世界第三大航空市场，2024年有2.61亿乘客。紧随其后的是西班牙，位居第四，去年有2.41亿乘客。
最后，尽管波音737 Max在过去一段时间遇到不少麻烦，但波音737（包括所有变体）仍然是世界上使用最多的飞机，2024年执行了1000万次航班。
占据第二和第三位的也是窄体飞机，由空客公司生产，空客是波音在欧洲的竞争对手。A320执行了790万次航班，A321执行了340万次航班。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Suki；来源：Thanhnien）
