建设部刚刚批准了关于和连-绥禄高速公路和东部南北高速公路段2021-2025阶段交通基础设施资产开发方案。
据此，13个由国家投资的高速公路项目包括拜沃-咸宜、咸宜-云昂、云昂-崩、崩-万宁、万宁-甘露、和连-绥禄、广义-怀仁、怀仁-归仁、归仁-志盛、志盛-云峰、云峰-芽庄、芹苴-后江、后江-金瓯将从运营开始之日起收费7年。
在这13个项目中，只有4个项目是广义-怀仁、志盛-云峰、芹苴-后江、后江-金瓯正在建设中，预计今年年底完工，其余路段已通车。
预计，当实施13条高速公路收费时，扣除组织成本后，每年预算将收入近2.5万亿越南盾。
此外，建设部已批准使用预算资金投资的5个南北高速公路第一阶段项目开发方案，从2026年1月开始收费，包括梅山-国道45、国道45-仪山、仪山-演州、永好-潘切、潘切-油耶。
越南公路局已提议两个收费标准。标准1是标准车辆每公里1,300越南盾，适用于满足完整收费条件的高速公路（4车道，有连续紧急停车带）。标准2是每公里900越南盾，适用于未完全满足要求的高速公路（4车道，紧急停车带不连续）。
收费7年后，管理机构将计算后续基础设施开发和管理方案。
国会于2024年6月27日通过的《公路法》增加了许多关于公路基础设施管理和投资发展的规定，包括对国家投资的高速公路上行驶车辆的使用收费。
（编译：Cici 越南中文社；审校：Fang；来源：VNExpress）
