工程师们公布的内容似乎非常奇特——一架飞机配备了外部安全气囊，以便在事故发生时防止碰撞。
这个防碰撞的想法被称为重生项目，已进入著名的詹姆斯·戴森奖决赛，旨在表彰可能改变世界的发明。
“重生项目是首个由AI支持的生存系统”，关于这一保护措施的描述补充道：“它部署智能安全气囊、吸能液体和空中反向推力——将致命事故转变为安全着陆”。
据称，AI传感器可以检测到碰撞何时即将发生，激活安全气囊并包裹机身，形成一个巨大的“爆米花”状缓冲层。理论上，这种保护垫确保着陆不会导致死亡或冲击，无论飞机速度如何。
设计师——Birla科技与科学学院迪拜校区的工程师Eshel Wasim和Dharsan Srinivasan，从今年6月印度航空171航班的灾难中汲取了灵感。
这架787-8梦幻客机在印度约500万人口的城市艾哈迈达巴德坠毁，起飞后仅30秒，原定飞往英国伦敦，导致机上242人全部遇难，仅一人幸存。
“艾哈迈达巴德事故后，我母亲无法入睡”，团队中的一位工程师分享道。“她一直想着乘客和飞行员必定经历的恐惧，知道没有逃生之路。那种无助感困扰着我们。为什么没有系统能在飞机事故中生存？”
设计师补充说，“那股情感风暴变成了数小时的研究和设计。重生不仅仅是技术，它是对痛苦的回应。一个承诺，即生存可以被计划，即使在失败后，仍可能有第二次机会”。
这个先进的AI系统通过监控高度、速度、发动机状态、飞行方向和飞行员反应来工作，从而在紧急情况下做出明智决策。
如果事故发生，安全气囊会自动激活——尽管机长此时仍可以取消激活。
防撞垫由多层织物制成，“在不到2秒内从机头、腹部和尾部射出”，吸收冲击力并保护机身。
“如果发动机运行，反向推力会减缓着陆过程。否则，将激活气体推进器。这使速度和稳定性降低8-20%”，项目解释道。
工程师们补充说，安全气囊可以添加到现有飞机上或安装在新飞机上。这一突破性安全措施的发布日期尚不清楚，但工程师们写道，他们希望项目“在真实航班中进行测试、批准和使用”。
如果Wasim和Srinivasan赢得11月5日公布的詹姆斯·戴森奖，这对搭档将获得超过4万美元，并有机会独立创业。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Ken；来源：Thanhnien）
