与《青年在线》交流时，律师Hà Hải（胡志明市律师协会副主席）表示，红灯故障也是交通信号灯技术故障的一种形式。在红灯僵持30分钟或更长时间的情况下，也可以理解为灯已损坏。
尽管信号灯故障，但如果鲁莽闯红灯并造成后果，仍将依法处理。
关于意识问题，当有市民临时疏导交通或一些车辆因等待时间过长而观察到道路空旷时通过。当前方车队通过后，后方车队仍遵守信号灯停车。
律师Hà Hải指出，即使信号灯故障，但如果鲁莽闯红灯、未观察并造成后果，仍将依法处理。
接下来，应考虑管理单位的责任，调整信号灯系统。红灯"僵持"30分钟的原因是什么，管理单位是否已尽到责任，还是人为调整环节出错（除天气、交通事故等不可抗力情况外）？
因此，在Nơ Trang Long路上红灯"悬挂"30分钟的事件中，如果市民得到疏导支持，有观察，被迫右转或随后遵循交警指令，可视为信号灯故障，不会被处罚。
此前，交警总局已就类似问题提供指导。据此，在信号灯柱出现故障的交叉口，交警不会处罚。
在开具处罚决定书时，负责信号灯的部门将与检查点人员合作提取摄像头录像，让违规者直接查看当时的信号灯状态。
对于非现场处罚，市民也可以在决定书开具前查看录像，确保处理公平。
主动记录红灯故障证据
根据2012年《行政处罚法》第59条，在考虑作出处罚决定时，职能部门必须核实相关情节，包括确定是否存在违规、过错、加重或减轻情节、损害以及其他有意义的情节。
行人应主动记录证据，如拍照或录像，当发现信号灯损坏或信号不清晰时。
如果被非现场处罚，市民可以提交申诉或在违规记录中附上意见和图像、视频，以便按规定处理。
据胡志明市公安局交警处（PC08）称，在信号灯故障期间，交警将疏导交通、支持市民，不会开具处罚决定书，而是集中配合相关单位处理故障。
市民可以致电负责单位的电话号码（通常贴在信号灯控制箱上）或通知附近警力以获得支持。
在信号灯损坏但无人记录图像或视频的情况下。为确定行人是否有过错，有权机关可以请求交通信号灯鉴定以核实技术故障。
明确原因，不机械处理
据胡志明市建设局（胡志明市交通安全委员会常设机构）称，当各机关、单位就信号灯故障相关情况作出处罚决定时，始终有紧密交流和配合。
职能部门将澄清原因和处罚条件，确保合情合理，保护市民权益。
当收到交通违规举报时，职能部门将分类和核实，评估这是否是真正的违规情况，还是仅提醒责任，不机械处理。
（编译：李程 越南中文社；审校：Momo；来源：Tuoitre）
