据《青年在线》观察，近期胡志明市许多重要路口经常出现长时间交通堵塞。然而，在设有连续右转车道的地方（通常紧邻人行道或通过缩小安全岛、隔离带、修整人行道而开辟），交通堵塞情况显著减少。
例如，高万斤-第二路路口（守德郡）新开辟的右转车道就是一个例子，已于9月28日完成开通。
当地居民表示，这里车辆通行更加便利，不再有车辆挤上人行道造成损坏的情况。
许多居民支持在交通堵塞日益复杂但基础设施尚未同步扩建的情况下，增设类似的右转车道。
据建设厅称，调查、缩小安全岛或修整人行道以开辟右转车道是常规工作，旨在调整交通流以适应需求。
然而，实施此类小型项目仍需要时间进行详细设计和调查，以确保行人和残疾人过马路的安全。该厅还考虑根据区域调整车道、设置掉头点以减少堵塞。
2025年1月，胡志明市人民委员会要求各部门和地方审查可临时使用人行道进行交通活动的位置，在条件允许的地方增设右转、左转或直行连续车道。
截至9月底，胡志明市在14个路口设有连续右转车道（采用网状标线形式）。其中7个路口对所有车辆开放（范伍董路、潘文治路、八月革命路、奠边府路、黎笋路、孙德胜路、张定路、阮氏明开路、二月三日路、城泰路、富润十字路口、共和路、18E路）。
七个路口仅限两轮车使用（阮廌路、阮知方路、巴斯德路、李自重路、同起路、安阳王路、阮文渠路、陈兴道路、南圻起义路、共和路、18E路）。
同时，该市已安装近794块“注意让行右转车辆”标志和800套两轮车红灯右转信号灯。建设厅表示正在继续汇总建议，以便在2025年第四季度增设更多设施。
通过调查，记录显示设有专用右转车道的路口有助于车辆更快通过交叉口，减少等待红灯的车辆。
《青年在线》曾报道，临时拓宽人行道以允许车辆右转的需求受到许多居民关注和提议。胡志明市交通运输厅（现为胡志明市建设厅）表示正在审查并实施解决方案以改善交叉口交通。其中包括修整、缩小人行道作为右转车道的解决方案。
（编译：李程 越南中文社；审校：Momo；来源：Tuoitre）
