位于嘉义市中心的一条重要道路多年来一直沉降，施工中断，但至今仍未找到彻底解决方案。
陈兴道路于2012年底投入使用，被期望成为主要交通干道，设有分隔带、双车道和完整人行道。然而仅两年后，路面就严重开裂沉降。
当时，嘉义市人民委员会（原多农省）记录到该道路超过500米出现横向裂缝，其中一些裂缝宽1-3厘米。
到2018年，裂缝日益扩大，潜伏着高滑坡风险，迫使当局禁止通行。
2019年的鉴定结果确定主要原因来自勘察、施工和质量管理的不足。投资方曾在前几年处理路基，但不彻底，导致工程不稳定。
2021年，嘉义市人民委员会允许在采取初步修复措施后暂时在阳坡路段通行。一年后，裂缝用沥青层临时处理，并设置阴坡挡墙以限制水渗透。
然而，2023年雨季，道路的滑坡状况变得更加严重。路面再次出现宽3-5厘米、深达40厘米、长约25米的裂缝，道路再次完全禁止通行。
封锁陈兴道路将压力转移到丁先皇路——一条狭窄、坡度大且已超负荷的道路。一些居民因担心替代道路的危险，仍冒险进入沉降路段。
不仅造成出行不便，事故还影响学生学习，因为该道路靠近嘉义高中和阮伯玉小学——家长经常接送孩子的地方。
据南嘉义坊人民委员会称，陈兴道路仍无法完全修复和通车，因为连接光中路超过200米的延长段仍无法施工，由于涉及一群居民尚未重新安置以腾出土地。
南嘉义坊人民委员会主席潘文国先生分享说，修复和升级陈兴道路的计划早在嘉义市人民委员会（旧）时期就已制定。
南嘉义坊人民委员会现已制定项目，从2026年至2030年的中期资金中投资，总投资约1000亿越南盾。目前项目已提交上级批准资金安排。一旦获批，修复和完善项目才能实施。
（编译：李程 越南中文社；审校：Ken；来源：Tuoitre）
