大韩航空越南国家总监Kyoung Hee Kang女士在10月14日于胡志明市举行的记者会上分享了越南客运和货运市场的巨大发展潜力。
拥有大规模航空公司和全球航线网络的大韩航空评估，越南目前是该航空公司在东南亚地区目的地最多的市场，有5条航线连接胡志明市、河内、岘港、金兰和富国岛与韩国。
"我们正在考虑新增目的地，如归仁、顺化或大叻——这些地方已有我们的包机航班。常规航线的开通将基于实际需求和各机场基础设施能力进行仔细评估。" Kang女士分享道，并引用今年上半年的数据，大韩航空在两国间运送了近37.5万名乘客，同比增长4%。
平均客座率超过90%，属于该地区最高水平之一。这一数字也显示了越南市场对韩国游客的强大吸引力，韩国游客多年来一直是越南最大的国际游客群体。
特别关注隆城机场
不仅在客运航线网络，大韩航空对隆城国际机场表现出特别关注，该项目被期望在未来阶段重塑越南航空版图。
该航空公司代表表示，大韩航空的专家组最近在隆城进行了实地考察，评估基础设施和运营能力。然而，项目的许多部分仍在建设中，特别是连接交通系统仍有许多瓶颈需要解决。
"我们正在密切关注项目进展，并与越南相关职能部门合作，为运营阶段做准备。这是一个被期望成为区域领先物流和航空中心的国家重点项目。" Kang女士说。同时，她表示希望获得更全面的项目进展信息，而不仅仅是通过媒体渠道。
如果进度得到保证，隆城可能成为大韩航空在越南加强存在的战略中的下一个扩展点，除了目前的河内和胡志明市两个枢纽。
值得注意的是，大韩航空表示，尽管全球贸易波动，货运量仍强劲增长。市场在美国宣布征收进口税后放缓了约2-3周，但需求迅速恢复，显示了越南货物的弹性和强大适应能力。
据大韩航空称，河内是该航空公司在东南亚最大的货运中心，每周有11个专用货运航班。仅在胡志明市，该航空公司维持3个独立货运航班，同时在客运航班上额外利用货舱，2024年运送了约1.6万吨出口货物。
预计今年货运量可能达到或超过5万吨，该航空公司正在与越南航空在飞机维修、保养、技术服务以及航空物流领域扩大合作，旨在提高运营效率和区域运营能力。
航空货运赛道"升温"
据越南民航局称，2025年前9个月，航空运输总量估计达到6410万名乘客和110万吨货物，同比分别增长10.7%和18.7%。其中国际市场达到3500万名乘客和94.6万吨货物，增长13.5%和22.9%。
据国际航空公司称，越南航空物流市场已成为国内外许多航空公司的有吸引力的目的地。
越南航空正计划在2026年成立专门的货运航空公司，同时与SATS集团（新加坡）合作，在隆城机场建设和运营货运航站楼，第一阶段年处理能力为120万吨。
除了大韩航空，DHL Express、Etihad Cargo、SF Airlines等公司也在增加机队，扩大在河内和胡志明市的网络，以满足日益增长的出口需求，特别是来自电子、纺织和消费品行业的需求。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Fang；来源：Tuoitre）
