目前，集成了人工智能的违规处理摄像头系统正在全国快速部署。根据交通警察局的信息，数千个AI摄像头将在未来一段时间内安装在河内、胡志明市及高速公路上。
与此同时，全国交通警察部队正在推进审查和标准化车辆注册数据和驾驶执照数据，以与国家居民数据库连接和同步。
交通警察部队还在建议加强车辆管理措施，特别是经过多任车主的摩托车，以更明确地约束车主的责任，避免因未过户而产生争议或行政违规。
最近，许多早已售车但未过户的车主（未办理车牌回收手续）表达了担忧，因为他们可能仍需对自己名下车辆负责。甚至一些人在早已售车后收到了冷罚单处理通知。
交通警察局表示，根据车辆注册规定（汽车和摩托车），车牌（5位数字）已根据个人身份证或企业识别码、税务代码（针对机构、组织）进行标识。这意味着车牌将'跟随人'。
因此，车主（车辆注册上的名义人）必须对车辆承担最终责任。交通警察部队将根据车辆注册数据向车主发送违规通知。因此，即使车主已售车且不再使用该车，仍可能'受牵连'。
值得注意的是，在车辆发生事故或其他法律违规的情况下，车主还需对车辆活动承担法律责任。
当收到违规通知时，车主需要与交通警察部队合作，以确定驾驶者/违规行为实施者。
为避免法律风险，已转让车辆但未按规定办理过户、转户手续的车主，需前往车辆注册机构进行申报，向注册机构提供车辆信息，或办理车牌回收手续。
对于经过多任车主的购车者，如果找不到车辆注册单上的名义车主，必须前往车辆注册机构办理车牌回收和以自己名义注册车辆的手续。
目前手续相当宽松，为经过多任车主的用户创造了条件（在30天内将获得新注册）。
交通警察局建议民众通过VNeID、VNeTraffic或公安部公共服务门户定期检查和核对车辆注册、驾驶执照信息，以及时发现错误并进行调整。这是在数据未完全更新时保护合法权益并避免承担法律责任的切实行动。
根据计划，到12月31日，系统上的所有车辆数据将被标准化，确保达到'正确-完整-清洁'的标准。
在下一阶段（截至2025年底和2026年初），交通警察局将与各地公安合作，继续审查和淘汰不再流通的车辆，确保国家数据始终准确和更新。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Woo；来源：Tuoitre）
