该项目已获市政府批准，补充到环城3号线第5个组成部分项目中，途经旧平阳省，此前由建设厅提议。建桥费用尚未公布，但包含在先前批准的第5个组成部分项目总投资中，且不得增加。
根据提议，新桥宽19.75米，4车道，类似于正在环城3号线上建设的宾给桥。两桥相邻，建成后每桥组织单向行驶，确保每侧有两条高速公路车道、一条紧急车道和两条并行道路。
胡志明市人民委员会指派平阳省交通工程投资建设项目管理委员会（第5个组成部分项目业主）编制可行性研究报告调整，并于11月20日前提交建设厅审核，供市政府审议批准。财政厅也被要求尽快就补充项目的资金来源和资金安排能力提出意见。
环城3号线途经旧平阳省，总长度近27公里，总投资约19.280万亿越南盾，分为两个组成部分项目：施工安装和场地清理。施工安装部分为第5个组成部分项目，总投资约5.780万亿越南盾，包括横跨西贡河的宾给桥，长一公里，4车道，设计时速100公里/小时。增建相邻桥梁有助于提高运营能力，发挥整个环城3号线的效益。
环城3号线总长度超过90公里，途经胡志明市、同奈省和西宁省。至今，旧平阳省段长15.3公里和1A项目段长近9公里已投入运营。其余部分超过76公里，各地正在实施第一阶段，总投资近75.400万亿越南盾，规模为中间4条高速公路车道，两侧建设并行道路（不连续）。
今年年底，预计环城线上的部分路段将通车，然后于2026年中全线投入运营。环城3号线建成后，除了连接交通外，还将形成城市和工业走廊，不仅影响项目途经的四个省市，还对南部重点经济区产生影响。
（编译：Cici 越南中文社；审校：Fang；来源：VNExpress）
