《道路交通安全秩序法》规定，自2026年1月1日起，10岁以下、身高低于1.35米的儿童不得与驾驶员同排就座（单排座汽车除外）。驾驶员必须使用并指导使用合适的儿童安全设备。如不遵守此规定，根据第168/2024号法令，司机可能被罚款80万至100万越南盾。
作为一名电子合同车司机，Thanh Minh先生住在Cầu Giấy区，经常接送乘客往返内排机场。他犹豫是否应花费300万至500万越南盾购买儿童座椅，也不清楚是司机还是乘客需要携带座椅。如果需要投资，应配备哪种座椅，因为市场上有多种类型，如1-4岁儿童座椅、4-5岁儿童增高座椅、大龄儿童增高垫等。
“我担心如果乘客想抱着孩子，我会被冤枉罚款，或者如果乘客要求司机必须配备座椅，会引起紧张”，Minh先生说，并指出除了增加成本外，使用座椅还有一些不便，如司机必须停车安装和拆卸座椅，耗时较长。后备箱空间不足，既要放座椅又要放乘客行李，尤其是在接送机场乘客时。
同样分享为乘客携带安全座椅的不便，Thành先生，一名出租车司机，解释说河内街道经常拥堵，“停车接客已经很困难，更不用说停车拆卸和安装座椅了”。他所在的出租车公司也尚未采取行动为车辆配备安全座椅。
如果实施此规定，Thành先生确定将不得不拒绝携带小孩的乘客，因为车上只有成人安全带。
Thanh Nga出租车公司运营总监Lương Quốc Huy先生估计，公司有400辆车，如果每辆需投资300万至500万越南盾购买儿童座椅，单位需额外支出数十亿越南盾，增加企业财务压力。
据Huy先生称，正常情况下每辆车可载4人家庭，但加装儿童座椅后空间不足，且大部分出租车后备箱小，无法同时容纳座椅和行李。司机还需负责保管和清洁座椅，否则乘客会拒绝使用。
另一方面，出租车多在市区行驶，交通速度低，发生碰撞时受伤风险不大。儿童上车后由成人抱着，可以确保安全，不一定需要单独座椅。
Thanh Nga出租车运营总监建议职能部门提供具体指导，让企业知道投资哪种安全设备。目前，自2026年1月1日起，儿童安全设备规定应仅适用于个人车辆在高速公路上行驶。
国家交通安全委员会办公室主任Trần Hữu Minh博士认为，根据法律，所有汽车都必须配备儿童安全设备，但应首先适用于个人轿车，并对商业运输和公共运输车辆制定路线图。该群体目前应鼓励实施，并强制在每次服务车辆行程中提供座椅可用性信息，以便乘客知晓和使用。
解释儿童安全设备规定，交警局（公安部交警局）代表表示，对于身高低于1.35米的儿童，发生碰撞时使用车辆安全带无法确保安全。在该身高下，安全带仅拉至头颈部，不适合儿童，不安全。
另一方面，10岁以上儿童可以理解和听从父母、成人的话。10岁以下儿童还调皮，需要监督。许多人认为抱着孩子就安全，但事实并非如此。发生碰撞时，孩子可能被甩出，造成伤害。或者只需司机急刹车，孩子就可能前倾造成危险。
“我们始终以人民安全为首要因素。人民使用儿童安全设备就像戴头盔一样”，交警局代表说，并补充道，建议人们在汽车上使用儿童座椅并非新举措，而是多年前就已实施。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Fang；来源：VNExpress）
