11月23日上午，汽车在平兆1号桥上行驶，连接平盛坊和协平（原守德市），在禁止通行近三个月后，必须转移到平行的平兆2号桥进行施工。目前，平兆1号桥高度增加了1.08米，达到净空7米，并完成了安全项目以重新开放。
位于13号国道上，横跨西贡河的平兆1号桥是胡志明市东北门户的重要通道。该工程建于1975年之前，允许车辆单向从市中心驶向原守德市和平阳省。尽管在2010年曾进行过维修，桥的净空仍然较低，无法满足大型船只通行。
平兆1号桥净空提升项目总投资约1330亿越南盾，于2024年底开工。其中，最重要和最复杂的阶段从8月底开始实施，包括提升整个重达11000多吨的结构，总长约770米，使桥高比之前增加1.08米。
胡志明市建设局交通基础设施管理中心主任阮春荣（项目业主）表示，平兆1号桥的提升是越南首次应用的技术。工程使用液压提升系统，技术要求非常复杂和严格。在施工过程中，摩托车仍可通行桥上，并维持下方水路，因此在交通组织方面实施更加复杂。然而，业主和相关单位实施了加快进度的解决方案，使项目比计划提前完成。
据胡志明市建设局局长陈光林介绍，在提升平兆1号桥净空之前，城市已研究多种方案，包括新建。采用这种方式，投资成本约需10000亿越南盾，且实施时间长，容易影响城市重要门户轴线的交通。因此，选择提升桥的方案有助于节省成本，减少对区域交通状况的影响。
“提升桥是一种新解决方案，为其他工程推广奠定基础，有助于优化投资成本，减少对居民的影响，同时提高运营能力。”林先生说。
除了提升平兆1号桥净空外，建设局领导表示，城市正在研究沿丁部领和苏维埃义静轴线实施高架路，并建设位于现有两桥之间的平兆3号桥。这些路线将与准备升级的13号国道连接，以BOT形式建设高架路，形成东北门户的快速轴线，连接原平阳地区和市中心。
除了平兆1号桥，胡志明市还在提升1号国道上的平福1号桥，连接守德市和原12郡。工程将增加1.25米高度，达到最低净空7米，总投资1110亿越南盾，预计12月底完成，有助于减少区域拥堵。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Fang；来源：VNExpress）
