11月24日，林同省各职能部门与专业单位联合重新勘察大叻Prenn山口路线。
在这次勘察中，林同省各职能部门、第四公路管理区和Đèo Cả集团（2023年负责大叻Prenn山口扩建升级的施工单位）共同记录到，除了11月17日出现的严重滑坡和裂缝外，这条山口路线还出现了更多沉降点，导致路面和护坡脚出现裂缝。
路面裂缝区域位于距离Datanla瀑布旅游区大门约500米的路段。所有路面裂缝点都位于阴坡一侧的半边路面。
Đèo Cả集团方面表示，新增问题的路段集中在扩建过程中新填土的路基上。尽管纵向和横向排水系统运行良好，但大雨导致玄武岩土膨胀，使新填土路基失去稳定性，导致路面沉降和裂缝。
林同省第一投资建设项目管理委员会补充信息称，负责处理大叻Prenn山口滑坡事故的施工单位已在路基裂缝点覆盖防水布，以减少路面渗水加剧膨胀现象。在11月17日发生滑坡的区域，职能部门已完成勘察并打桩以防止滑坡扩大。
该单位评估，只有扩建的路基受损，旧路基仍然稳定。目前，施工单位已设置围栏，待处理完所有潜在滑坡点后，将开通大叻Prenn山口路线。
大叻Prenn山口在2023年之前是一条只有2车道的山口。2024年1月升级扩建并投入使用后，变为4车道。为了达到目前的4车道，近三分之一的山口路线必须向阴坡一侧扩建，采用高架桥或护坡填土方案。
林同省建设厅表示，仍将按计划于11月25日开通路线。
由于大叻Prenn山口仅在部分山口末端路段（大叻-德重方向）的半边路面受损，通车后将组织双向交通，行驶速度将从60公里/小时降至40-50公里/小时。同时，一些狭窄路段将禁止超车。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Suki；来源：Tuoitre）
