5月16日，越南铁路总公司向建设部提交文件，建议恢复越南-中国国际联运客车运行，自2020年2月5日因COVID-19大流行暂停以来已超过5年。
在两国控制COVID-19疫情后，越南铁路总公司立即向中国提议恢复国际联运客车运行，以满足两国人民和企业的出行和贸易需求。
同时，越南铁路总公司还主动向政府、建设部、外交部及相关机构报告，将恢复铁路国际联运客运的内容纳入两国各级领导会谈中。这一内容已在2025年4月中国国家主席习近平访问越南期间的“越南-中国联合声明”中体现。
2025年5月13日，越南铁路总公司与同登-谅山口岸经济区管理委员会一同与中国广西凭祥市政府代表团进行谈判。
双方已就技术条件和预计于5月25日恢复通过同登-凭祥口岸的1.435mm轨距越中国际联运客车达成一致。
除了提议恢复越中国际联运客车外，越南铁路总公司表示已审查、检查并补充了从同登站到嘉林站的铁路基础设施、人力资源、列车运行路线等条件，准备满足组织国际联运客车运行的需求。
考虑到上述提议，建设部于5月21日发布公文，同意恢复在嘉林（越南）-南宁（中国）铁路线上通过同登（越南）-凭祥（中国）口岸的国际联运客车T8701/MR2、T8702/MR1号列车的运行。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Ken；来源：Tuoitre）
