此前，胡志明市建设局与全球充电站发展股份公司V-Green（V-Green公司）、胡志明市公安、工商局、农业与环境局等部门举行了工作会议，讨论在平政县和古芝县实施充电站过程中遇到的困难解决方案。
在会议上，各单位一致认为需要解决在安装交通充电站过程中的困难和障碍，促进交通领域的绿色转型，以实现到2050年温室气体净排放量为“0”的目标。
在此基础上，建设局建议工商局出台安装设备和充电桩的指导文件；同时指导更新居住用地、宅基地上的变电站规划目录，并颁发石油零售证书，以解决在城市内加油站安装使用电力的充电站时的困难。
此外，建议守德市及各区县配合支持V-Green公司尽快在城市区域、地方管理的公路交通基础设施用地范围内为电动汽车、电动摩托车安装设备和充电桩。
在整个实施过程中，如遇到困难和障碍，各单位需及时向建设局报告，以便胡志明市人民委员会考虑和指导。
此前，胡志明市人民委员会已指派建设局牵头，配合各部门和地方审查，提出在全市范围内建设电动汽车充电站系统的位置。
所选位置必须符合规划，有停车位和合理的交通组织方案，提交有权机关批准。
该局还被指派制定充电站系统的管理和开发方案；配合审查、汇总遇到的障碍并提出解决方案。
胡志明市工商局被指派负责指导充电站的设计和技术标准，并确保接入电网，同时确保电力和绿色能源满足充电站系统运行的需求。
胡志明市正在吸引投资发展电动汽车充电站网络，以跟上绿色交通的趋势，但许多企业在实施过程中仍遇到不少障碍。
主要障碍在于复杂的行政程序、缺乏明确规定、没有优惠政策或电力价格支持。此外，现有电力系统能力不足以满足同时充电的需求。
面对这一现状，专家认为胡志明市需要尽快完善机制，为更多投资者参与创造条件，同时建设与多种车型兼容的公共充电站网络，推动绿色交通，实现未来净零排放的目标。
（编译：Cici 越南中文社；审校：Woo；来源：Tuoitre）
