J1标段（平庆桥及引道建设）属于Bến Lức - Long Thành高速公路项目的中间段，使用日本国际协力机构（JICA）的贷款资金。该标段由日本清水建设株式会社与越南VNCN E&C投资建设技术股份公司联合承建。标段合同总价值为3780亿越南盾，包括预备费和增值税。
在实施过程中，由于ODA资金安排的问题，该标段从2019年1月至2022年10月受到了进度影响。
在政治局、国会、政府批准将贷款转为再贷款，政府担保转为国家预算拨款后，越南高速公路投资发展总公司继续获得公共投资资金（外资）的安排。因此，承包商从2022年9月恢复施工。
据VEC称，截至目前，该标段的施工量已达到约93%。特别是承包商已完成斜拉桥的拉索工作，并将在6月28日进行桥中跨合龙。
合龙后，承包商将进行桥面、沥青混凝土路面及辅助项目的施工，目标是按照已批准的调整进度于8月30日完成整个标段。
全长超过57公里，经过隆安、胡志明市和同奈，Bến Lức - Long Thành高速公路有助于连贯连接东部和西南部地区。
这条特别重要的高速公路与胡志明市三环路（正在建设中）相结合，将形成一个完整的环路，方便民众在各省份之间往来，与各地区畅通连接。
在解决法律程序问题后的三年里，Bến Lức - Long Thành高速公路的各标段热闹地接近终点，目前已投入运营近30公里。
特别是在福庆桥（J3-1标段）——项目多年停滞后的关键路段标段也已选定承包商，于2025年5月初恢复施工。
越南高速公路投资发展总公司表示，将继续加快后续标段的进度，以便在2025年第三季度投入运营总计超过53公里，并计划在2026年第三季度全线通车。
（编译：李程 越南中文社；审校：Momo；来源：Tuoitre）
