地面接近完成,28B国道改造项目能否赶上进度?

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By mika
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地面接近完成,28B国道改造项目能否赶上进度?

建设部第五项目管理委员会刚刚报告了28B国道改造、升级项目的实施情况。

28B国道改造、升级项目穿过林同省(连接平顺省和旧林同省),全长约68公里,总投资超过1400亿越南盾。

项目分为两个标段。其中XD01标段(前42公里)于2024年9月开工,预计2026年5月完成。XD02标段于2024年4月开工,预计2025年10月完成。

项目的主要施工项目包括开挖875,461立方米,填筑365,659立方米,各类涵洞244个,加固边坡,建设6座高架桥(主要在大宁山口)等。

项目总征地面积近68公顷(包括旧林同省和平顺省)。

第五项目管理委员会表示,截至目前,地方已交付61.7/68公里(达到91%)。

第五项目管理委员会进一步报告,截至目前,两个标段的累计产值均落后于计划。

具体来说,标段1达到27.15%,比注册计划进度落后21.83亿越南盾。另一个标段达到52.43%,比注册计划进度落后152.63亿越南盾。

投资方分析,标段1进度落后的主要原因是森林用途转换、土地使用目的转换延迟、延迟清理森林以便为施工单元交付清洁地面以及雨季的影响。

标段2进度落后的原因是施工承包商进度缓慢。目前该地区天气经常在下午有雷雨,影响路面基础的施工进度。

与《青年在线》进一步交流时,项目管理办公室主任阮清生表示,过去进度落后的关键是地面交付太慢。承包商无法施工,甚至没有土地进行填筑。

“现在地面已经稳定,我们正在督促承包商增加工地的人力和机械设备。目前工地上最大的障碍是雨季,承包商只能在上午工作,下午下雨时必须停止。根据项目进度情况,我们将向部和省报告下一步行动。”阮先生说。

(编译:Cici 越南中文社;审校:Momo;来源:Tuoitre)

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