德高集团 - Fecon - PowerChina - Sucgi 联合体希望参与地铁2号线及其他一些地铁项目

mika
By mika
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德高集团 - Fecon - PowerChina - Sucgi 联合体希望参与地铁2号线及其他一些地铁项目

德高集团刚刚向胡志明市人民委员会领导提交文件,提议由越南企业与外国企业联合体执行城市铁路项目,其中包括地铁2号线

在文件中,德高集团希望直接为城市的交通基础设施工程做出贡献,特别是具有长期战略意义的铁路项目

企业已主动制定“铁路战略”,计划通过与中国、法国等国家的组织合作,派遣人员参与工作和学习,主动准备专用设备。

从2024年初至今,德高集团已与胡志明市交通大学合作,为200多名有经验的交通工程师培训铁路工程师。

同时组织多组工程师、工人直接参与由中国铁路建设集团第二局施工的广州-东莞-深圳城际铁路工程的工作和学习,以掌握TBM施工技术...

德高集团还与国内外多家企业如Fecon股份公司、PowerChina集团、SUCG国际技术有限公司(Sucgi)签署合作协议,准备立即参与越南的铁路项目。

因此,德高集团代表德高-Fecon-PowerChina-Sucgi联合体建议胡志明市人民委员会应用国会188号决议关于发展城市铁路的机制,指定联合体执行地铁2号线(滨城-参良段)及城市其他一些地铁项目。

德高集团、Fecon是国内企业,将动员包括已培训的人力资源、已投资的TBM设备系统等资源,准备参与施工、运营,确保项目质量和进度。

当被指定执行时,德高集团将作为牵头单位,与国内外企业合作,以EPC形式实施项目。这样,越南企业完全掌握技术,避免外国技术垄断。

德高集团承诺在执行EPC合同时,严格遵守国家管理机构监督下的技术要求、安全规范、环境和项目进度。同时在整个执行过程中始终保持透明、负责和高效。

实施胡志明市城市铁路网络发展指导委员会的指示,目前各部门正在全面审查新的城市铁路网络规划模型和愿景。

与此同时,胡志明市正在实施188号决议,集中公共投资资金,同步实施7条总长355公里的地铁线路,计划于2035年完成。

此外,两条铁路线Thu Thiem - Long Thanh和从市中心到Can Gio的连接线也优先早期实施,计划由私人资本执行。

9条铁路、城市铁路的总资本需求超过1.2百万亿越南盾。

得益于188号决议关于发展城市铁路和68号决议关于发展私营经济的特殊机制,企业界对投资胡志明市的地铁、铁路项目的关注和大胆提议前所未有。

具体来说,连接市中心到Can Gio的48.7公里城市铁路线正在由Vingroup集团研究和投资实施。

Sovico集团也建议市人民委员会批准其参与研究、投资47.3公里的地铁4号线。

最近,Truong Hai集团投资股份公司(Thaco)也提议市政府考虑允许其研究投资地铁2号线(参良-滨城段;滨城- Thu Thiem)和Thu Thiem - Long Thanh铁路线项目。

目前,胡志明市已向建设部提交报告,提议总理指定市政府为投资项目的主管机构。在此基础上,建议投资者主动研究、提出相关内容,供市政府汇总,报告有关权力机关按规定审议。

此前,Dai Dung集团-第一建设总公司- Hoa Phat集团联合体也提议参与投资和建设城市的城市铁路项目,特别是地铁2号线(滨城-参良)...

(编译:Cici 越南中文社;审校:Alex;来源:Tuoitre)

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