德高集团刚刚向胡志明市人民委员会领导提交文件，提议由越南企业与外国企业联合体执行城市铁路项目，其中包括地铁2号线。
在文件中，德高集团希望直接为城市的交通基础设施工程做出贡献，特别是具有长期战略意义的铁路项目。
企业已主动制定“铁路战略”，计划通过与中国、法国等国家的组织合作，派遣人员参与工作和学习，主动准备专用设备。
从2024年初至今，德高集团已与胡志明市交通大学合作，为200多名有经验的交通工程师培训铁路工程师。
同时组织多组工程师、工人直接参与由中国铁路建设集团第二局施工的广州-东莞-深圳城际铁路工程的工作和学习，以掌握TBM施工技术...
德高集团还与国内外多家企业如Fecon股份公司、PowerChina集团、SUCG国际技术有限公司（Sucgi）签署合作协议，准备立即参与越南的铁路项目。
因此，德高集团代表德高-Fecon-PowerChina-Sucgi联合体建议胡志明市人民委员会应用国会188号决议关于发展城市铁路的机制，指定联合体执行地铁2号线（滨城-参良段）及城市其他一些地铁项目。
德高集团、Fecon是国内企业，将动员包括已培训的人力资源、已投资的TBM设备系统等资源，准备参与施工、运营，确保项目质量和进度。
当被指定执行时，德高集团将作为牵头单位，与国内外企业合作，以EPC形式实施项目。这样，越南企业完全掌握技术，避免外国技术垄断。
德高集团承诺在执行EPC合同时，严格遵守国家管理机构监督下的技术要求、安全规范、环境和项目进度。同时在整个执行过程中始终保持透明、负责和高效。
实施胡志明市城市铁路网络发展指导委员会的指示，目前各部门正在全面审查新的城市铁路网络规划模型和愿景。
与此同时，胡志明市正在实施188号决议，集中公共投资资金，同步实施7条总长355公里的地铁线路，计划于2035年完成。
此外，两条铁路线Thu Thiem - Long Thanh和从市中心到Can Gio的连接线也优先早期实施，计划由私人资本执行。
9条铁路、城市铁路的总资本需求超过1.2百万亿越南盾。
得益于188号决议关于发展城市铁路和68号决议关于发展私营经济的特殊机制，企业界对投资胡志明市的地铁、铁路项目的关注和大胆提议前所未有。
具体来说，连接市中心到Can Gio的48.7公里城市铁路线正在由Vingroup集团研究和投资实施。
Sovico集团也建议市人民委员会批准其参与研究、投资47.3公里的地铁4号线。
最近，Truong Hai集团投资股份公司（Thaco）也提议市政府考虑允许其研究投资地铁2号线（参良-滨城段；滨城- Thu Thiem）和Thu Thiem - Long Thanh铁路线项目。
目前，胡志明市已向建设部提交报告，提议总理指定市政府为投资项目的主管机构。在此基础上，建议投资者主动研究、提出相关内容，供市政府汇总，报告有关权力机关按规定审议。
此前，Dai Dung集团-第一建设总公司- Hoa Phat集团联合体也提议参与投资和建设城市的城市铁路项目，特别是地铁2号线（滨城-参良）...
（编译：Cici 越南中文社；审校：Alex；来源：Tuoitre）
