7月9日上午，我们在索口渔港记录到潮水正在上涨，外省的大型渔船趁机靠岸，卸下多日远海捕捞的海鲜。
在码头上，许多商贩早早地就等着购买海鲜，准备运往消费市场。这次远海捕捞的船只主要捕获了各种鱼类、虾类和螺类；而近海的小功率船只则主要捕捞海虾。
上午9点，卸下在海上捕捞了十多天的海鲜后，来自清化省的39岁渔民张文仕和他的船队才有时间休息准备吃早餐。
站在巨大的木船上，张文仕说索口渔港区域刚进行了投资建设，新建的基础设施为船只靠岸停泊提供了更多空间，这让渔民们非常高兴。然而，多年来进入港口的航道淤积严重，未能进行疏浚，仍然是大型船只靠岸时的担忧。
据张文仕介绍，他和他的船队驾驶250马力的船只到河静海域捕捞海鲜已有六年多。过去几年，由于索口渔港的航道淤积，每次捕捞返航后，船只都必须等待涨潮才能进入港口。
"我们的船在海上长时间捕捞，靠岸时遇到退潮，不得不停在外海，租用小船将海鲜运上岸，增加了额外成本"，张文仕说。
河静省农业和农村发展工程项目投资管理委员会的一名干部表示，面对索口渔港航道淤积的现状，河静省人民委员会已向各部委提交文件，提议投资60亿越南盾疏浚索口渔港前的航道和水域。该项目将利用Formosa河静钢铁有限责任公司的赔偿资金，目前正在等待各部委审查和反馈。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Ken；来源：Tuoitre）
