向工作组报告时，85项目管委会副主任阮文龙（边和-头顿高速公路项目第2部分的投资者）表示，目前施工在场地或材料方面没有障碍，但5月底的持续降雨对路基填筑进度有显著影响。
到目前为止，整个项目的产量已达到55%以上。工人正在努力同时施工道路和桥梁部分。许多路段已经填筑路基，铺设基层，铺设沥青。其中，5座横跨桥梁已经完成钻孔，架设梁。
85项目管委会表示，正在积极指导承包商加快进度以缩短工期。在多雨的条件下，承包商仍然准备充分的人力、设备，利用有利天气进行路基施工，从碎石基层、水泥加固石等逐步推进。
在第1部分项目中，同奈省建设投资项目管理委员会副主任阮灵表示，总产量目前达到合同约35%。各单位正在集中钻孔、填筑路基、铺设沥青、加固水泥混凝土…一些桥梁已经完成钻孔灌注桩，梁浇筑完成80%。
阮灵设定了在今年10月前完成所有桥梁的目标。由于持续降雨，道路部分的土方填筑比计划慢。然而，他承诺将按照政府的要求，在12月19日前完成第1部分项目主线的技术通车。
另一方面，据职能部门介绍，虽然承包商Lizen被评估为保持良好进度，承包商CC1也有积极转变，但承包商长山仍然落后于要求。
在同奈省方面，省人民委员会副主席胡文河确认，该省基本解决了场地和材料来源问题。此时对承包商的要求是最大限度地加快进度，以完成项目，符合政府总理的指示。
在工地发表指导讲话时，建设部长陈红明强调，一致的目标是在12月19日前完成主线的技术通车。同时必须确保按时完成两个部分项目的100%。
部长要求各单位必须动员全力，增加工人、机械，同步施工，逐步推进以加快各项目。特别是长山承包商增加人力、设备，利用每一小时的晴朗天气工作3班，4组，日夜工作以加快进度。
同一天，工作组还检查了龙城机场项目的进度，慰问并赠送礼物给工程师和工人队伍。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Woo；来源：Tuoitre）
