建设部已指派越南公路局作为上述三条国道升级项目的主要投资者，该项目属于区域连接和增强气候变化适应能力的计划，从现在到2030年实施。
越南公路局被要求紧急编制可行性研究报告提交建设部批准，作为与世界银行谈判签署贷款协议的基础。同时，该单位必须主动协调相关机构，接收之前的研究结果以实施项目。
今年6月，总理批准了这三个项目的投资主张。53号国道升级41公里通过永隆省，达到平原三级公路标准，设计时速80公里/小时，路面宽11米。
62号国道升级约69公里通过西宁（原隆安）段，规模类似。已达到标准的路段将保持现状并加强路面结构。
91B号国道投资141公里通过芹苴和茶茂（原薄辽省）。这条路线也将改造达到平原三级公路标准，设计时速80公里/小时。
项目总投资3.85亿美元，其中世界银行贷款2.62亿美元，中央预算配套资金2.975万亿越南盾（1.23亿美元）。
项目旨在逐步完善区域交通网络，促进经济社会发展，保障国防安全，增强西宁、永隆、茶茂和芹苴市对气候变化的抵抗能力。
上述国道在长期使用后已经老化。53号国道已经损坏，多次潮汐导致洪水影响民众出行。62号国道已使用超过20年，路面狭窄，老化。91B号国道（后江南线）自2011年开始使用，路面有许多坑洼，对交通参与者构成危险。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Fang；来源：VNExpress）
