建设部领导在7月12日上午实地考察并听取第三环线项目在胡志明市-中良高速公路和本禄-龙城高速公路交汇处及西宁省美延乡段的进度报告时提出了要求。
“这是一个国家重点工程，需要按时完成以便在2025年投入运营，”建设部长陈红明说。
西宁省人民委员会领导确认将与相关单位紧密配合，确保项目按政府要求的进度完成。
第三环线项目全长超过90公里，经过胡志明市、同奈和西宁，总投资超过75400亿越南盾。这条路线预计将创建交通连接走廊，推动南方重点经济区的城市和工业发展。
西宁段长6.8公里，包括两个子项目，总投资4208亿越南盾，其中建设成本3040亿，地面清理和重新安置费用超过1160亿越南盾。
目前，该段的地面清理工作已完成100%，重新安置区已完成，并已向受影响的家庭交付了全部地块。
项目的三个主要合同正在同步施工，已完成约78%的建设量。至于资金拨付进度，至今仅达到2025年计划的20%以上。
在第三环线和本禄-龙城高速公路的交汇处，所有立交桥、支线路面、照明和交通安全系统已完成，并于5月15日交付给高速公路管理单位以便组织通车。
根据计划，主线路段的路基将在8月31日前完成碎石基层，9月底铺设路面沥青，10月底技术通车。桥梁部分将在8月完成梁的铺设和桥面混凝土浇筑，随后在9月铺设沥青和安装栏杆。
与胡志明市-中良高速公路和本禄-龙城高速公路的两个交汇点也在同步施工，预计将在8月底完成路基，9月底铺设沥青，10月31日前技术通车。
同样在今天上午，建设部长陈红明还考察了连接同塔和永隆的Rạch Miễu 2桥工程。
该桥位于现有Rạch Miễu桥上游4公里处，起点在同心十字路口（同塔），终点与国道60（永隆）相交。主桥设计为斜拉桥，总投资6800亿越南盾，来自国家预算。
根据美顺项目管理委员会，工程已完成超过96.5%的工作量，约有600名工程师和工人进行30个施工点。最后的项目包括安装分隔带、路面划线、照明和桥面沥青铺设。
建设部领导评估项目缩短了近6个月的施工时间，由于技术和工艺的主动性节省了约50%的成本。他要求保持进度、质量，确保安全，以便在9月2日按时投入使用。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Ken；来源：VNExpress）
