Tham Lương运河基础设施建设和环境改善项目 - Bến Cát - rạch Nước Lên是胡志明市的重点基础设施工程之一，总投资超过9万亿越南盾。
经过两年多的实施，工程仍然杂乱无章，严重影响了沿运河居民的生活。
近期，《青年在线》多次收到读者反映施工进度缓慢、拖延的情况。
联合体成员众多，项目仍进展缓慢
Tham Lương运河 - Bến Cát - rạch Nước Lên基础设施建设和环境改善项目共有40个包。其中有20个咨询包，10个非咨询包是工程保险，10个主要施工包。
主要施工包于2023年3月开始施工。然而，经过两年多的实施，整个项目的总完成量仅达到52.5%，低于预期要求。
据《青年在线》了解，目前在胡志明市的基础设施项目中，Tham Lương运河 - Bến Cát - rạch Nước Lên项目是施工承包商最多的工程之一。
该项目的每个包有5到11个联合体成员，共有69家承包商参与了10个主要施工包。
各包的进度报告显示，XL-9包目前以67.2%领先，但也有许多包未达到50%的工作量。
值得注意的是，一些承包商参与了多个不同的包，但施工进度均缓慢，迫使投资者发出警告，甚至根据合同对施工进度缓慢进行了处罚。
例如，XL-01包长4公里，合同价值超过1079亿越南盾，有11个联合体成员参与。
如Công ty cổ phần Công trình giao thông công chánh、Công ty cổ phần Xây dựng đê kè và Phát triển nông thôn Hải Dương、Công ty cổ phần Xây dựng thương mại Thới Bình、Công ty cổ phần Xây lắp thủy sản II、Công ty cổ phần Công trình giao thông Sài Gòn等公司因施工进度缓慢、违反合同被警告。
除了XL-01，Công ty cổ phần Xây dựng thương mại Thới Bình还参与了XL-03包，也被记录为进度缓慢。
XL-09包的联合体也有11个成员。其中Công ty cổ phần xây dựng thương mại 559和Công ty cổ phần xây dựng 201均两次被投资者通知因施工进度不达标违反合同。
同样，Công ty cổ phần Hải Đăng参与了XL-03、XL-04和XL-05三个包，但三个包的进度均未达标。
投资者已连续发出警告函，提醒并已通知对该公司因进度缓慢处以6.81亿越南盾的罚款。
9万亿工地上空无一人
Tham Lương运河 - Bến Cát - rạch Nước Lên改造项目全长32公里，穿越胡志明市，预计将解决三大问题：减少洪水、改善环境和促进城市基础设施连接。
2025年7月中旬，《青年在线》记者重返项目现场，记录了一个与期望相反的现实，许多工程段仍然杂乱无章，空无一人。
在属于XL05包的运河段，河床长满了杂草。两岸一边已有现成的道路，另一边仍在施工。靠近道路和运河的部分还堆满了建筑材料和垃圾。
XL-05包由Công ty TNHH xây dựng và khảo sát công trình Thanh Tuấn、Công ty cổ phần xây dựng thương mại Thới Bình、Công ty cổ phần xây dựng thương mại Phương Nguyệt、Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An、Công ty cổ phần xây dựng vận tải Hoàng Ngân、Công ty cổ phần Hải Đăng负责施工。
沿着其他一些包，由于工地障碍或工程路障，仍然无法畅通无阻地通行。
胡志明市城市基础设施建设投资项目管理委员会（投资者）的代表表示，项目已基本完成运河岸堤、技术基础设施、交通道路等工程部分。部分路段已于4月29日通车。
投资者承认一些包的进度仍然缓慢，但仍保证项目将按计划完成。同时，单位正在加强对施工进度缓慢、违反合同的承包商的监督、督促和采取强硬措施。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Ken；来源：Tuoitre）
