7月14日，在实施高速铁路南北轴线项目的赔偿、支持和安置工作的会议上，林同省建设厅代表表示，该项目穿过超过156公里的地区（属于旧平顺省）。
在设计路线上有两个车站（藩切、藩切市）和四个维修站（藩和、红莲、咸协、新立）。需要解放的总面积为936公顷，分布在18个乡、坊。
建设部门确定了1,150户受项目影响的家庭有安置需求。其中，45户将被安置在现有居民区，而其余1,105户预计将搬迁到9个新建的安置区。
这些安置区包括：绥丰、北平、梁山、平顺、咸莲、红山、咸顺、咸谦和新立，规划总面积超过28.5公顷，规模为1,465块土地，建设总资金为4470亿越南盾。
省人民委员会指派相关乡、坊人民委员会组织实施赔偿、支持、安置工作以解放土地。省民用和工业工程项目管理委员会作为安置区的主要投资者。
在会议上，林同省人民委员会副主席阮洪海要求各地方和相关部门以最高责任感开展工作，以便早日交付土地服务于项目。
与此同时，穿过嘉莱的高速铁路项目长度超过115公里，从怀仁北坊（与广义省交界）开始，到归仁西坊（与旧富安省交界）结束。项目在该省的用地需求约为758公顷。仅解放土地工作预计超过300公顷，影响约4,435户家庭。
省土地发展中心预计建设39个安置区和6个迁坟区，以服务于项目的搬迁和土地解放工作。目前已在4个安置区完成标桩工作：希文村（怀仁北坊）；新立4村（安仁西乡）；仁寿（安仁南坊）；和西荣（平安乡）。
每个安置区面积约为2-3公顷，安排70-100户家庭。预计，4个安置区将在8月19日前开工建设。用于解放安置区土地的总资金预计超过10,000亿越南盾；建设安置区和迁坟区的费用约为14,000亿越南盾。
南北高速铁路项目于2024年11月获得国会通过投资主张，初步总投资约为170万亿越南盾，相当于670亿美元。线路全长1,541公里，双轨1,435毫米，设计速度350公里/小时，有23个客运站和5个货运站，从玉回站（河内）到守添站（胡志明市）经过20个省、市。
7月9日，在铁路重点工程指导委员会会议上，总理要求各地同步解放两个项目的土地。胡志明市预计将花费超过2,100亿越南盾赔偿解放项目穿过该市17公里的土地。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Alex；来源：VNExpress）
