7月14日下午，在与同塔省人民委员会的工作会议上，投资联合体提出了扩建胡志明市-中良-美顺高速公路的方案，其中建议在施工期间仍保证全线通行。
胡志明市-美顺高速公路全长超过96公里，包括两段：胡志明市-中良（由国家投资，自2010年起运营）和中良-美顺（由企业投资，自2022年起运营）。该线路仅有4条车道，没有紧急停车带，因此经常超载，尤其是在节假日。
根据规划，中良-美顺段将扩建至6条车道，路基宽32米，设计速度100公里/小时；增加智能交通系统（ITS）、收费站、休息区和照明设施。而胡志明市-中良段将扩建至8条车道，路基宽41米，速度120公里/小时。未来，Chợ Đệm-环城4段将达到12条车道，环城4-中良段为10条车道。
全线以公私合作（PPP）形式投资，总投资约39.8万亿越南盾，实施阶段为2024-2028年。投资联合体提议的项目包括Đèo Cả集团、Tasco、Hoàng Long总公司和胡志明市基础设施投资股份公司（CII）。
扩建将在中良至美顺方向的左侧进行。初期，施工单位将设置屏障，将施工区域与正在运营的道路分开。然后，汽车将被转移到新的车道，以便在中间部分施工，这一过程将持续循环，直到全线完成。
同塔省人民委员会主席Trần Trí Quang认为，扩建高速公路是必要的，可以增加湄公河三角洲与胡志明市的连接。然而，他要求进一步明确施工组织方案；同时，指派建设厅牵头协调各部门重新审查全部投资方案、法律和实施流程。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Woo；来源：VNExpress）
