7月17日，在胡志明市-隆城-油椰高速因隆城桥上的一条车道被封闭以修复伸缩缝而经常出现拥堵的情况下，许多司机选择转向卡特莱渡轮（连接同奈省和胡志明市）以避免堵车。然而，当大量车辆涌向卡特莱渡轮时，该地区发生了严重的交通堵塞。
原因是渡轮的服务能力有限，而涌向渡轮的车辆数量超出预期，因此在同奈省的李太祖路上的渡轮入口处，车辆排队长度达到了约2公里。
数千辆车辆只能缓慢前进。许多司机因为浪费时间、影响交货进度而感到不满和疲惫。
卡车司机武明智（33岁）表示，今天早上他开车从同奈省运送货物到胡志明市。昨天他听说高速堵车，所以今天选择了走卡特莱渡轮的路线。然而，在距离渡轮约2公里的地方也遇到了堵车，只能缓慢前进。
“已经慢慢前进了30分钟，还没看到渡轮，可能再过一小时才能过河”，明智无奈地说。
同样被困在卡特莱渡轮的卡车司机阮才发（40岁）表示，今天早上他也计划走51号国道，然后上高速回胡志明市，但因为被拦下，不得不走1号国道。担心在1号国道的头顿四岔路口堵车，他决定掉头（约20公里）去卡特莱渡轮。然而，到了渡轮也“遭遇”了堵车。“走哪条路都堵”，发说。
工作人员不得不站在距离卡特莱渡轮（售票处）约300米的地方售票，以便为司机节省时间。
据第六高速公路巡逻交通控制队的代表称，目前胡志明市-隆城高速（往胡志明市方向）的交通流量稳定。队伍仍在319路和51号国道的入口处“滴水”分流，以确保路线上的交通。
根据7月17日上午的记录，从同奈省头顿四岔路口到胡志明市坦万立交的1号国道已经恢复畅通，车辆正常通行。
此前，从1号国道进入743号路的入口因坦万立交（属于胡志明市三环项目）的建设而关闭，现已临时开放供车辆通行。此外，施工单位还在多个位置安排了值守人员，以分流和指导车辆通行。
据现场值守人员介绍，临时开放道路供车辆通行是为了让司机熟悉替代路线。之后将再次封闭，以继续建设坦万立交的高架桥柱和主线。
此前，从7月15日起，职能部门临时关闭了743号路（从1号国道到迪安坊）的一段，位于坦万立交脚下，以组织施工。
尽管职能部门已经提前多日悬挂通知并公布了替代路线，但许多司机仍未掌握情况，因此在1号国道（坦万立交区域）发生了长时间的交通堵塞，延伸至同奈省。
7月17日上午，青年公共服务有限公司的渡轮管理企业经理阮战胜表示，车辆集中渡轮的情况从几天前就开始了。
目前，胡志明市-隆城-油椰高速的一部分因维修和升级而关闭，因此渡轮被居民选为替代路线。汽车数量比前几天增加了一倍（平时约3000辆）。
为了应对，卡特莱渡轮现已全力增加运营。6艘渡轮（包括2艘200吨和4艘100吨的渡轮）24小时不间断运行，每5-10分钟一班，以疏散乘客。
（编译：Jon 越南中文社；审校：Woo；来源：Tuoitre）
