7月18日，庆和省人民委员会与越南航空股份公司（Vietnam Airlines）举行了工作会议，内容涉及投资促进、商业合作、建议调整机票价格。
河内 - 金兰的机票价格高于河内 - 胡志明市
在会议上，庆和省人民委员会副主席阮长边表示，旅游业被该省确定为经济重点行业，预计到2030年庆和将接待超过2000万人次游客。
该省已聘请迪拜的一家咨询公司为2025-2030年及以后几年的旅游业发展战略规划。
据边先生介绍，庆和目前只有一个航空旅客接待点，即金兰国际机场，即将在Thanh Son机场接待游客...
庆和省人民委员会副主席建议越南航空公司关注升级和扩建金兰国际机场的候机室，同时在公司的航班上加强庆和省旅游形象的推广。
庆和省文化、体育和旅游厅副厅长Cung Quỳnh Anh提出了当前国内航班到庆和的机票价格普遍高于其他地方，特别是在旺季，限制了到庆和的游客数量。
具体来说，如河内 - 胡志明市 - 河内的往返机票最低价格为498万越南盾，河内 - 岘港 - 河内的往返机票最低价格为444万越南盾。
与此同时，在上述同一天，河内 - 金兰 - 河内的往返机票最低价格为560万越南盾。
在同一时间，同一个出发点是河内，但到三个不同的地点是胡志明市（最远）、岘港和庆和，到庆和的机票价格仍然是最高的，甚至高出10-20%。
庆和省文化、体育和旅游厅建议越南航空公司关注开通从印度、澳大利亚、日本到金兰国际机场的国际航线。
考虑在未来一段时间内对到庆和的国内航班实施降价政策。
由于多种因素
关于国内航班到庆和的机票价格高于其他地方的问题，越南航空公司越南区域分公司副经理Lê Chí Quân解释说：“根据每个航班，许多空航班只有1-2名乘客预订座位，当然与只剩下商务舱的航班不同。
此外，飞机资源也是导致机票价格高的因素之一”。
关于增加夜间航班到庆和的频率，Quân先生认为，在当前时刻，飞机资源仍然是一个非常大的问题，不仅是越南航空公司，国内航空公司也面临同样的问题。
越南航空公司本身也面临着资源短缺的问题，导致无法增加航班频率，无法开通更多到庆和的航线或到庆和的机票价格高...
关于扩建金兰国际机场候机室的内容，内排机场服务股份公司总经理Trần Việt Phương表示，未来一段时间内将对金兰国际机场的商务候机室进行升级改造。
（编译：李程 越南中文社；审校：Suki；来源：Tuoitre）
