关于乘客是否必须穿救生衣的规定，广宁省建设厅代表表示：乘坐横渡河流的客运船只的乘客必须穿救生衣；而对于蓝湾58号旅游船QN-7105，除非紧急情况，否则不强制穿救生衣。
救生衣是水上交通工具上必备的救生设备，但并非穿上就能绝对安全。在正确的时间和空间穿救生衣，尤其是在水上交通工具上，对确保安全起着重要作用。甚至，在不必要的情况下穿救生衣还可能增加紧急情况下的死亡风险。
实际上，已经发生过严重的海事事故，其中穿救生衣的人被困，无法在船翻和水淹时从封闭的舱室逃脱。2014年英国的“Cheeki Rafiki”船事故就是一个典型例子：船员因为救生衣的浮力被推向上方的舱顶而无法逃生。
美国职业安全与健康管理局（OSHA）的安全文件也建议乘客在封闭的舱室内不应穿救生衣，因为救生衣的浮力可能导致穿戴者被困、恐慌，难以通过狭窄的逃生通道。相反，应将救生衣放在手边，靠近座位或出口处，以便在紧急信号发出时随时使用。
与封闭舱室相反，在开放的甲板区域或无舱室的船上，乘客在整个旅程中都必须穿救生衣。
根据越南公安部交通警察局的规定，这是15/2014/TT-BGTVT和04/2015/TT-BGTVT等文件中明确规定的，旨在确保乘坐小船、快艇、渡轮等交通工具的人的安全。
原因是水上事故发生得非常快，乘船的人很容易因为大浪、碰撞或滑倒而落水。如果不事先穿好救生衣，乘客在紧急情况下通常没有时间寻找和穿上救生衣。
美国海岸警卫队曾经警告：“事故发生得太快，来不及穿救生衣。一件穿上的救生衣可以救你的命——但前提是你已经事先穿上了它。”
许多国家如美国还具体规定：13岁以下的儿童在任何时候在甲板外都必须穿救生衣，除非在封闭的舱室内。
在越南，规定也很明确，在码头、渡口，乘客通常被要求在上船前穿救生衣。对于有封闭舱室的船只，救生衣被预先安排在座位下或舱门附近，以便乘客在需要时可以主动取用和使用。
对于小型、开放、无舱室的船只，乘客必须从一开始就穿救生衣，并在整个旅程中保持穿着。
专家建议乘客在乘坐船只、快艇时需牢记原则：开放空间——立即穿救生衣；封闭舱室——手持救生衣。这是确保你和同行者在任何水上旅行中安全的黄金规则。
（编译：李程 越南中文社；审校：Momo；来源：Thanhnien）
