根据同奈省建设厅副厅长黄进禄在6月底举行的促进龙城-胡志明市连接研讨会上分享的信息，该省正致力于将龙城发展成为一个生态、智能、全球化的新一代机场城市，特别是与胡志明市一起形成“双城”胡志明市-龙城。
龙城航空城的重要亮点是自由贸易区项目——机场城市的“核心区”，总面积近8300公顷，总投资约160亿美元。
面对这一信息，胡志明市房地产协会（HoREA）主席黎黄洲认为，需要继续研究以扩大这一自由贸易区的规模，同时加强与海港系统的连接，提高物流链的效率，以最大限度地发挥发展潜力。
他还认为，龙城机场将开辟巨大的前景，特别是对仁泽地区。凭借位于“双城”之间的过渡和连接位置的优势，仁泽在开发服务于机场专家、工人以及酒店和住宿服务的住房方面拥有更多突破的机会。
富布赖特公共政策与管理学院的讲师范文大博士认为，仁泽是邻近旧守德市的地区，拥有丰富的土地资源，便利地连接到Cái Mép - Thị Vải海港、高速公路和环线，正成为胡志明市人口和功能分散浪潮的有吸引力的目的地。
总面积57,000公顷、年旅客量1亿人次的龙城航空城将与胡志明市形成一个完美的城市对，相互补充和共振。
根据胡志明市交通大学的副教授、博士陈光富的评估，该地区预计将在未来10年内吸引大量外国直接投资，同时创造20万至50万个就业机会。
最近，来自马来西亚的投资方Gamuda Land提出了研究连接胡志明市与龙城的地铁线路的建议，即守添-龙城线，全长41.83公里，引线长4.4公里，速度为120公里/小时。
面对这些宝贵的机会，投资者继续对仁泽寄予厚望。过去一段时间，一些投资方也加大了项目推出的力度，以抓住市场的难得机遇。
例如，7月初，来自马来西亚的知名投资方Gamuda Land正式推出了新项目Springville，位于25B省道（Ton Duc Thang大道）的前沿位置，直接连接到“超级”机场，距离仅9公里。
值得一提的是，市场对该项目的反应非常积极，97%的低层产品（联排别墅和商铺）在开盘几小时内就被抢购一空。
专家认为，在当前有利的背景下，如果投资得当，产品质量和信誉良好，仁泽仍然是许多房地产企业和投资者的“应许之地”。
国内外投资方的共同努力将为市场描绘出一幅光明的图景。
当基础设施正在取得非常实际的进展，而不仅仅是停留在期望阶段时，投资者评估仁泽市场已经记录有“波动”，并且前景将继续在未来“引导波动”。
随着基础设施的完善和龙城机场的正式运营，2025-2026年期间该地区的发展潜力将非常大。一系列重点基础设施项目，如仁泽桥、三环、胡志明市-龙城高速公路、Ben Luc-龙城高速公路等，即将为该地区市场带来活跃和爆炸性的推动。
随着基础设施的完善步伐，从2025年下半年到2026年期间被投资者评估为仁泽市场的“落点”。
来自马来西亚的地产开发商最近的销售情况以及市场潜力表明，联排别墅和商铺类型在仁泽拥有特别好的发展机会。
联排别墅满足新一代居民现代舒适生活的标准，商铺则明显领先于投资和商业潜力。
继在这一市场的成功之后，Gamuda Land也正在准备推出符合国际标准的综合多功能城市Springville的高层产品。
公寓部分预计将充满前景，随着机场的运营，住宿客群的居住和租赁需求将非常旺盛。
（编译：Ivy 越南中文社；审校：Momo；来源：Tuoitre）
