蓝湾58号船建于2015年，长24米，宽6米，载重12吨，可载48名乘客。该船获得了国内水上交通工具技术和环境保护安全认证VR-SI，活动范围为SI区，即最大波高2米的水域。
在7月20日下午的会议上，广宁省建设厅副厅长Bùi Hồng Minh确认，根据当地规定，下龙湾上的旅游船必须达到高于国家标准的安全标准，实际上100%的船只已经达标。蓝湾58号的稳定安全系数为2.3（标准为1），检验有效期至2026年底。
船只标准是否合适？
SAMASER Holdings下属单位负责人、提供海上安全服务的公司Đỗ Bình Dương认为，在所有类型的船只中，载客船始终有最高的安全要求，特别是在设计计算船体在各种天气条件下的稳定性以及安全设备和在发生事故时使用它们的指导方面。这三个因素对于在多种天气条件下安全操作船只都是不可或缺的。
蓝湾58号船的设计高于标准，但在遭遇风暴后几秒钟内翻覆，Dương先生提出问题，需要重新审视标准。将海湾视为内河水域，从而要求船只满足这些水域的标准是“不合理的”。下龙湾上的旅游船应采用SB（河海船）标准，活动在最大波高2.5米的水域。
“即使是小型游艇也已采用这一标准出海。为什么海湾旅游船，本应在安全技术上最为严格，却采用与河流船只相同的标准？”Dương先生提出疑问。
回应这一内容，越南船舶检验局河船处处长Vũ Anh表示，内水交通工具在2014年内水交通法中有规定。据此，内水水域是指有内水交通工具航行的水道，包括河流、运河、小溪、湖泊、海湾、沿海等。
根据国家标准，下龙湾和白子龙湾的水域为SII河流区（波高达1.2米）。下龙湾-吉婆岛、海防-吉婆岛的运输路线水域为SI区（波高达2米）。蓝湾58号船按照VR-SI标准设计，高于VR-SII级别。因此，该船不仅可以在下龙湾航行，还可以扩展到吉婆岛的路线。
对于重新审视标准的意见，Vũ Anh先生表示，越南国内水上交通工具的国家技术标准是从大学、研究机构征求意见，更新自俄罗斯、中国、日本等国的标准。最新的标准集经过三次修订升级，由建设部于2025年颁布，与许多国家的标准相似。应用于下龙湾时，标准集是基于波高和风级的计算。
为了船只安全运行，必须经历从设计到造船、运营监督等过程。Vũ Anh先生指出，在船只投入使用前，企业必须制定船只设计图纸，船舶检验机构根据标准审查和批准设计。船只建造完成后，如果达到标准，将由船舶检验机构颁发技术和环境保护安全证书。
“在运营过程中，船只每年平均进行一次检验。投入运营的船只还需要有关交通工具和驾驶员的各类许可证，每天必须有进出港许可证，”他说。
船只的详细设计是否确保安全？
据海防港务局前海上安全处处长Hoàng Giang介绍，蓝湾58号船在几秒钟内迅速翻覆是“不正常的”。事故发生后，各机构需要考虑设计、载重、天气条件和操作方式等因素。VR-SI船只在河海区域航行通常较小，设计优先考虑近岸、河流或平静海域的操作。
如果遇到超过允许范围的大浪，船只容易失去稳定性。如果船只重心高，或没有良好的平衡系统，当被侧浪击中时容易翻覆。职能部门需要检查高度、设计变更或船只改装情况。
据一位海事专家介绍，VR-SI船只被允许在限制海域活动，波高2米，离岸12海里。在下龙湾操作旅游船、游艇时，安全是首要任务。因此，这些船只、游艇需要按照VR-SB标准设计，这是国内水上交通工具的最高级别。
具体来说，VR-SB船体必须设计成能够承受高达2.5米的波浪，即要求制造材料和结构必须达到高强度，确保在不利天气条件下运行的稳定性。干舷高度、风压、风速和合理布置压载舱等因素都经过严格检验，以最小化倾斜或翻船的风险。
VR-SB船只还配备了现代定位和通信设备，包括雷达、自动识别系统AIS、航海新闻接收设备NAVTEX、手持对讲机。船只有紧急位置指示无线电信标EPIRB，当船只沉没时自动激活，并通过卫星向救援单位发出求救信号。船上必须有足够的自充气救生筏、救生艇、救生衣供所有乘客和船员使用。
回应上述建议，Vũ Anh先生认为没有任何设计可以抵御如风暴这样的异常自然现象，因此各机构必须管理安全和风险。具体来说，需要根据天气预报禁止船只出海，并在天气恶劣时向海上作业的船只发出紧急通知。乘客上船时需要接受逃生技能指导，或在遇到恶劣天气时，船长需要迅速将船只避风到岛屿附近...
一些海事专家提议下龙湾需要有专职救援力量，如24/7待命的岸上救援队。这支力量定期检查船只信号，当船只需要救援时能够迅速发现和处理。
蓝湾58号船载有46名乘客和3名船员，于7月19日12:55从广宁省Bãi Cháy码头出发，13:30接近Đầu Gỗ洞时遭遇风暴翻覆，船上所有人落海。14:05，船只失去GPS连接。
船只翻覆位置距离Tuần Châu码头超过1公里，距离陆地3公里。但直到15:30，省边防部队才收到事故信息。后果是37人死亡，2人失踪，10人获救。救援力量仍在寻找剩余的2名失踪者。
（编译：Cici 越南中文社；审校：Woo；来源：VNExpress）
